MERCEDES-BENZ S CLASS BY SMN MOTORS: UM TOQUE SINISTRO E 600 CV
Como todos os seus antecessores, a última geração do Mercedes-Benz S Class é o que se pode esperar de um sedan de luxo repleto de tecnologia e conforto. No entanto, em um momento onde parece que prevalece a exaltação e o valor daquilo que é diferente, alguns decidem levar estas ideias até extremos quase impensáveis. É o caso da SNM Motors e uma de suas mais recentes preparações.
Tomando como base a sétima geração do Mercedes-Benz S Class, que chega com um profundo facelift, um interior ainda mais luxuoso e com novidades mecânicas, apresentam um completo programa de personalização que chega acompanhado de uma interessante melhora de potência. Concretamente, 90 cv e 121 Nm de torque adicionais.
Para acentuar ainda mais o aspecto do elegante S Class, o especialista alemão instalou inúmeras peças de fibra de carbono em todo o veículo. O material é utilizado no splitter dianteiro, nas molduras das entradas de ar, nas saias laterais, nas carcaças dos espelhos retrovisores, no aerofólio localizado na tampa do porta-malas e no difusor traseiro.
Arremata o conjunto um jogo de rodas de liga leve de 22 polegadas. Atrás delas se escondem pinças de freio em Royal Mint. Esta tonalidade é a mesma que o preparador utiliza no habitáculo, embora ofereça outras opções. O estofamento de couro Nappa e Alcantara está presente nos bancos, nos painéis das portas, no painel, no console central, no volante e no revestimento do teto.
Por último, o teto está iluminado com LED para que pareçam estrelas. A SMN Motors pode construir um SMN 600 a partir do zero, o cliente pode fornecer seu próprio S Class da geração W223 para que a equipe do especialista realize as modificações. A empresa pode realizar as melhorias em automóveis de distância entre os eixos curta ou longa.
A SMN Motors parte do Mercedes-Benz S 580e 4MATIC. Esta opção PHEV equipa a mesma mecânica que o modelo de tração traseira, só muda o hardware da transmissão. O motor a gasolina de 6 cilindros em linha e 3.0 litros turbo alimentado se combina com um motor elétrico montado na transmissão e um pacote de baterias de íons de lítio de 28 kWh.
Desenvolve uma cifra total de 510 cv de potência e é capaz de rodar nada menos que 100 km em modo completamente elétrico (WLTP). Com as melhorias do preparador, que não foram mencionadas, o S 580e é capaz de entregar 600 cv e 820 Nm de torque. O conjunto soma um sistema de escape de aço inoxidável com um sistema de controle de válvulas.
