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Além dos M140i e M240i, também a linha Série 7 conta com um grande reforço na forma do já anunciado motor diesel de 3.0 litros com quatro turbos. Esse motor dará vida às versões 750d e 750Ld xDrive, anunciando uma série de inovações técnicas que lhe conferem modernidade para o segmento dos sedans Premium.

Com quatro turbos e tecnologia de injeção direta, esse motor consegue produzir 400 cv de potência e um torque máximo de 760 Nm, sendo que 450 Nm desse número já está disponível em uma faixa de regime baixa: 1.000 rpm. Segundo a BMW, o valor máximo pode ser obtido entre as 2.000 e as 3.000 rpm.

Na arquitetura desse motor estão dois conjuntos de turbos, com dois de baixa pressão e dois de alta pressão, sendo que os dois de baixa pressão e um dos de alta pressão estão constantemente em funcionamento. O último turbo - de alta pressão - entra em ação apenas quando requerido em acelerações bruscas.

O novo motor surge associado ao sistema de tração integral xDrive e a uma transmissão de oito velocidades de série, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos (4,7 segundos no caso da versão mais longa). Apesar dos ganhos de potência e elasticidade, a BMW adianta também que o novo motor permite uma maior eficiência - na ordem dos 11% - com consumo médio anunciado entre os 17 e os 17,5 km/l e emissões entre os 149 e 154 g/km de CO2. A chegada ao mercado está prevista para o mês de julho.