NEXT.e.GO MOBILE TERÁ UMA SEGUNDA FÁBRICA NA BULGÁRIA PARA SEUS CARROS ELÉTRICOS

O início de novos atores no mundo automobilístico nunca é fácil, a menos que já venha com o pão debaixo do braço. A empresa alemã Next.e.GO Mobile (abreviando, e.GO) é outra de tantas que quer comer um pedaço do bolo da eletromobilidade na Europa e em alguns mercados externos. Seus pontos são a sustentabilidade e a mobilidade barata para todos.
A Next.e.GO Mobile foi fundada em 2017 como e.GO Mobile AG por Günther Schuh, professor da Universidade Técnica da Renânia na Westfália do Norte (RWTH Aachen) em Aachen, na Alemanha. Seu nome pode soar mais familiar se dissermos que ele também fundou a Street Scooter em 2010, empresa emergente de eletromobilidade que foi comprada pela empresa alemã de correios, a Deutsche Post DHL, em 2014. Em 2020, aliás, encerrou suas atividades.
A Next.e.GO Mobile é um modesto fabricante de veículos elétricos que busca expandir-se. Além de sua fábrica na Alemanha, terão outra na Bulgária no prazo de dois anos. O ministro da economia búlgaro, Kiril Petrov, anunciou na semana passada um memorando de entendimento com a empresa alemã. A Next.e.GO Mobile investirá 140 milhões de euros para levantar as instalações.
A fábrica estará localizada em Lovech - capital da província do mesmo nome, no norte do país - e se espera que a produção tenha início no prazo de dois anos, com cerca de 1.000 postos de trabalho diretos. Grande parte das peças virão também de fornecedores búlgaros, e isso inclui a também alemã Bosch, com instalações na Bulgária.
Além do investimento da empresa, haverá dinheiro público da Bulgária envolvido no projeto: 34 milhões de euros. Esse volume será dividido em três etapas, a primeira quando se comece efetivamente a produção em série, e a última quando se alcance um volume de 20.000 unidades ao ano em vendas.
Para a Bulgária trata-se de uma oportunidade a mais para ganhar espaço no setor automobilístico, beneficiada por seu ingresso na União Europeia e por seus menores custos salariais. Na verdade, várias empresas de produção de componentes se instalaram por lá, e a Volkswagen também fará o mesmo. O leste europeu está avançando rapidamente por estas razões.
Os modelos que serão fabricados na Bulgária serão os e.GO Life e e.GO Cross (o mesmo, mas crossover). São modelos classificados como turismos (M1), matriculáveis como qualquer outro carro, e apontam para a parte mais acessível do mercado, justo acima dos quadriciclos leves que podem ser conduzidos sem a licença B europeia. Em resumo, algo parecido ao Dacia Spring.
O e.GO Life (agora e.GO Life Next) é um utilitário do segmento A, com um comprimento de 3.35 metros. É destinado a deslocamentos curtos e habituais, com uma autonomia WLTP combinada de 125 km (171 km na zona urbana) graças a seus 21.3 kWh líquidos de capacidade.
Por outro lado, a Next.e.GO Mobile já havia assinado um acordo similar para a produção de carros elétricos na vizinha Grécia, em dezembro do ano passado, mas ficou pendente de materialização. Como não houve mais notícias a respeito, entendemos que não houve acordo com os gregos e optou-se por um plano B.
O primeiro veículo da empresa, o e.GO Life, foi revelado em 2017 e as primeiras entregas a clientes aconteceram em 2019, com a produção também em Aachen. Esta empresa foi mais uma das vítimas da pandemia do coronavírus, declarando-se em concordata em abril de 2020. A produção foi interrompida temporariamente.
Graças ao investimento do grupo nd Group B.V., a empresa emergiu em setembro do mesmo ano, desta vez como Next.e.GO Mobile SE, por um valor desconhecido. O fundador, Günther Schuh, continua ligado à empresa como CEO da mesma, e segue sendo acionista. Este mês voltam a sair carros da planta de Aachen.
A empresa está planejando uma possível saída ao mercado para captar mais investidores. Entre os motivos que irão apresentar está o fato de ser dos poucos fabricantes alemães independentes de grandes grupos, e que, ao contrário dos outros, têm carros rodando pelas ruas em mãos privadas e experiências positivas de seus primeiros clientes.