NICHOLS CARS N1A: UM MONSTRO MUITO LEVE COM UM MOTOR 7.0 V8 DE 660 CV
Atualmente, muitos automóveis esportivos passaram a ser de propulsão elétrica. Embora contem com desempenhos selvagens, eles sofrem com o excesso de peso, mas existem algumas opções tão puristas e simples como o novo Nichols Cars N1A.
A Nichols Cars é uma empresa que fabrica automóveis e foi fundada por Steve Nichols, um engenheiro de competição que foi um dos primeiros a implementar a fibra de carbono na Fórmula 1.
Nichols trabalhou em carros tão icônicos como os McLaren MP4/3 e MP4/4, que foram pilotados por lendas como Ayrton Senna (o segundo) e Alain Prost (ambos), e depois também fez parte da Ferrari, Jaguar, Jordan e Sauber.
Agora o engenheiro decidiu lançar um esportivo de aspecto retro, cujo preço ainda não foi anunciado, que foi inspirado no McLaren M1A do Grupo 7, um genial protótipo de corridas CAN-AM dos anos 60, que foi também o primeiro carro da McLaren.
Os primeiros 15 exemplares do N1A serão numerados, como um aceno às 15 vitórias em Grandes Prêmios (de 16 corridas) que foram conseguidas pelo lendário MP4/4 de Fórmula 1 na temporada de 1988, um dos carros mais bem-sucedidos da história da categoria rainha do automobilismo.
No total, a Nichols Cars pretende fabricar 100 exclusivos exemplares, todos eles equipados com um enorme motor de 7.0 litros V8 com uma potência de 660 cv, que a marca desenvolveu sobre a base de um bloco LS3 ‘small block’ da General Motors, com cárter seco, acelerador de controle eletrônico (‘by-wire’) e componentes específicos (pistões, bielas...).
A base do esportivo de dois lugares N1A é um chassi de fibra de carbono e alumínio, e conta com uma suspensão independente em ambos os eixos, de duplos triângulos e com barras estabilizadoras. As rodas, por sua parte, são de 19 polegadas na frente e de 20 atrás, com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
De série, o motor V8 irá acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades (mas haverá outras opções do especialista Graziano) e será montado à mão por especialistas da Langford Performance Engineering, onde atualmente estão restaurando também antigos motores V8 e V10 da Fórmula 1.
Um dos pontos fortes do carro é que pesa apenas 900 quilos, ou seja, cerca de 10% a menos que um Mazda MX-5 ND, que é um dos carros esportivos mais leves do mercado, com a exceção de modelos muito mais simples como o Caterham Seven e similares. De série, o N1A inclui controle de tração, ABS e direção assistida elétrica, por exemplo.
