NISSAN ARMADA JUNGLE PATROL CONCEPT (2026): UMA EXPEDIÇÃO SELVAGEM SOBRE RODAS

Apresentado pela Nissan durante o SEMA Show 2026, em Las Vegas, nos Estados Unidos, o Armada Jungle Patrol Concept é uma interpretação bastante radical do grande utilitário esportivo da marca japonesa. Inspirado nos tradicionais veículos de expedição e safari utilizados em regiões selvagens da África e de outras partes do mundo, o projeto transforma o luxuoso SUV de grandes dimensões em uma máquina de exploração fora de estrada, com carroceria aberta, estrutura de proteção tubular, suspensão de longo curso e pneus de proporções impressionantes.

O conceito integra uma apresentação especial da Nissan no evento norte-americano, ao lado dos projetos Frontier RONIN e Pathfinder XE-V6, todos desenvolvidos para demonstrar novas possibilidades de personalização e preparação dos utilitários da marca. A proposta do Jungle Patrol é particularmente interessante porque recupera a tradição dos robustos Nissan Patrol, veículos reconhecidos internacionalmente por sua resistência em ambientes extremos. Nos Estados Unidos, o Patrol é comercializado sob a denominação Armada, o que explica a escolha do nome para esse projeto.

A transformação começa pela própria arquitetura da carroceria. O teto convencional foi completamente removido e substituído por uma gaiola tubular de proteção, criando um habitáculo aberto que proporciona ampla visibilidade aos ocupantes durante as expedições. A configuração também recebeu uma decoração exclusiva inspirada na selva, com grafismos que evocam marcas de garras de animais, reforçando a personalidade aventureira do protótipo.

A proposta não é simplesmente estética: o Jungle Patrol foi concebido para enfrentar terrenos imprevisíveis, trilhas difíceis e ambientes naturais nos quais a capacidade de articulação da suspensão, a resistência estrutural e a proteção dos componentes mecânicos são fundamentais.

Suspensão especial e pneus de 37 polegadas

Para acompanhar a proposta de utilização extrema, a Nissan desenvolveu, em parceria com a CJD Racing, um conjunto de suspensão personalizado de longo curso, com bitolas alargadas e amortecedores ajustáveis de alto desempenho, equipados com reservatórios remotos e sistema bypass. Essa configuração permite maior movimentação das rodas e melhor absorção dos impactos em terrenos acidentados, proporcionando controle e estabilidade mesmo em condições severas.

O conjunto utiliza rodas-conceito NISMO AXIS beadlock de 18 polegadas, calçadas com enormes pneus Yokohama Geolandar G003 M/T de medidas 37 x 12.50 R18. A escolha dos pneus de uso predominantemente fora de estrada proporciona maior capacidade de tração sobre lama, pedras e superfícies soltas.

A proteção da carroceria também recebeu atenção especial. Para-choques tubulares de aço, para-lamas alargados e estribos laterais reforçados protegem as áreas mais vulneráveis durante a circulação fora do asfalto. A iluminação auxiliar inclui projetores NISMO Off Road de seis polegadas montados na parte superior da estrutura, além de equipamentos adicionais para melhorar a visibilidade em expedições noturnas.

O V6 biturbo permanece como protagonista mecânico

Diferentemente de outros projetos apresentados no SEMA, que receberam alterações mais profundas na motorização, o Jungle Patrol conserva o conjunto mecânico original do Armada. Trata-se do motor V6 VR35DDTT de 3.5 litros, com injeção direta e dois turbocompressores, que desenvolve 430 cv e torque de 700 Nm.

A única alteração anunciada nesse conjunto é a instalação de um sistema de escapamento NISMO cat-back experimental, que substitui a seção posterior do escapamento original, proporcionando uma sonoridade mais esportiva. O protótipo também utiliza lubrificante Mobil 1 Extended Performance.

A manutenção do motor original demonstra que a prioridade do projeto não foi buscar números extraordinários de potência, mas aprimorar a capacidade de utilização do grande SUV em condições de expedição.

Um interior inspirado nos tradicionais veículos de safari

Se o exterior já representa uma transformação radical, o interior é igualmente peculiar. A configuração convencional de três fileiras de bancos foi substituída por assentos traseiros voltados para as laterais, solução tradicionalmente encontrada em veículos utilizados em safaris fotográficos. Dessa maneira, os passageiros podem observar a paisagem e a vida selvagem ao redor sem depender exclusivamente das janelas convencionais.

Os bancos receberam cintos de segurança específicos, enquanto a estrutura tubular proporciona proteção adicional aos ocupantes. A ausência do teto também permite uma experiência de contato muito mais direta com o ambiente natural, característica essencial para a proposta de um veículo de expedição.

Uma homenagem à tradição aventureira da Nissan

O Armada Jungle Patrol Concept 2026 representa uma interessante releitura da tradição dos grandes utilitários japoneses preparados para enfrentar condições extremas. Ao abandonar parte do conforto e da sofisticação característicos do Armada convencional, a Nissan criou um veículo que privilegia a experiência de exploração, a resistência e a funcionalidade.

Assim como o Armada Dune Patrol apresentado em 2025, este novo projeto demonstra o interesse do fabricante em explorar diferentes possibilidades de preparação de sua linha de SUVs. Entretanto, enquanto o antecessor tinha uma orientação mais voltada para ambientes desérticos, o Jungle Patrol assume uma personalidade inspirada nas expedições e nos safáris.

O conceito não tem previsão de produção em série, tendo sido desenvolvido como uma demonstração de possibilidades de personalização e engenharia. Algumas das soluções e peças apresentadas poderão, entretanto, inspirar futuros acessórios NISMO destinados aos veículos da marca.