Notícias

A Audi está preparando o lançamento da quinta geração do A4, cujo lançamento está confirmado para o próximo ano. A geração atual, que em 2013 vendeu 338.449 unidades, substitui a que está no mercado desde 2008 e irá estrear a nova plataforma modular MLB-Evo. Em vez da base tradicional em aço soldado, a nova plataforma mistura aço, alumínio e outros materiais compósitos mais leves – que são unidos por meio de rebites, parafusos e adesivos de alta tecnologia. Esta nova estrutura, que representou um grande investimento por parte do grupo Volkswagen, implicou remodelações profundas em todas as fábricas que irão fabricar modelos da Audi acima do A4.

Para fabricar o novo modelo, a Audi está instalando mais de 1.300 robôs e outras máquinas em novas instalações para a fabricação de carrocerias dentro da fábrica de Ingolstadt. O fabricante alemão acredita que a mistura de materiais na plataforma é preferível à utilização de aço e alumínio. No novo modelo, as soleiras, os pilares e as estruturas deformáveis na secção dianteira serão produzidos em aço reforçado. Componentes da suspensão dianteira e do motor serão produzidos a partir de moldes em alumínio e extrusões. O painel do teto, capô e asas dianteiras deverão ser em alumínio.

O novo A4 irá utilizar um motor de posicionamento longitudinal e tração dianteira. Contudo, este deverá ser o modelo da Audi com a frente mais leve e com melhor distribuição de pesos. A tração integral quattro será opcional, sendo que existe a possibilidade de uma opção 4x4 com recurso a um eixo traseiro com um motor elétrico. Em termos de proporções, o novo carro terá um capô rebaixado, faróis mais afilados e numa posição mais baixa e uma grade menor.

Em 2014, a Audi está assinalando duas décadas do lançamento do A4, modelo que já vendeu mais de seis milhões de unidades.