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A curto prazo, a segunda geração do Peugeot 5008 será atualizada com um importante facelift. Uma renovação que permitirá a este modelo enfrentar o resto de vida comercial que tem pela frente antes de acontecer a mudança de geração. As novidades que serão introduzidas serão fundamentais para que este SUV possa situar-se como uma das opções mais atrativas do segmento D. Mais ainda quando alguns de seus rivais mais diretos serão renovados e entrarão no mundo da eletrificação.

A apresentação do novo Peugeot 5008 2021 está prevista para o próximo mês de setembro. No entanto, embora uma atualização de meio ciclo de vida seja algo muito relevante, a verdade é que a Peugeot já está trabalhando na terceira geração do 5008. Há algumas semanas houve interessantes declarações de Gilles Vidal, Chefe de Design da Peugeot, que falou diretamente do enfoque que querem dar à próxima geração do 5008.

Para Vidal, aumentar a praticidade é uma das chaves determinantes do processo de desenvolvimento que deverá enfrentar em breve, mas não a única. Outro dos objetivos estabelecidos pela marca do leão é tornar o 5008 ‘mais sexy’.

Graças à uma fonte interna, foram conhecidos novos e interessantes detalhes que permitem esclarecer algumas das chaves do Peugeot 5008 III. A terceira geração é conhecida internamente com o código P74 e estará disponível tanto em versão de 5 como de 7 lugares. E de acordo com estas novas informações, a versão de 5 lugares contará com maior espaço nos bancos traseiros.

A Peugeot espera que, melhorando o espaço do habitáculo, o 5008 tenha mais argumentos para cativar o público chinês. Inicialmente o projeto foi concebido como um veículo exclusivamente de 5 lugares para dar preferência tanto à China como aos Estados Unidos. No entanto, para evitar perder participação de mercado na Europa optou-se por oferecer, mais uma vez, a possibilidade de equipar uma terceira fila de assentos.

O Peugeot 5008 de terceira geração compartilhará arquitetura com o 3008 III. Estará sustentado pela plataforma eVMP e a eletrificação desempenhará um papel protagonista. A tecnologia híbrida suave (Mild Hybrid) de 48 volts estará presente. Um escalão acima haverá diversas versões híbridas plug-in (PHEV) e, como opção mais ecológica, haverá uma versão 100% elétrica.

A versão elétrica do 5008 poderá ser configurada com um ou dois motores para oferecer uma potência máxima de 250 kW (340 cv). As versões híbridas plug-in recorrerão a uma transmissão automática de dupla embreagem e 7 velocidades em lugar da transmissão EAT8 atual. A única opção diesel será um motor de 1.5 litros BlueHDi e a oferta a gasolina girará em torno do motor de 1.2 litros PureTech.

Com relação à sua chegada ao mercado, o lançamento da terceira geração do Peugeot 5008 está programado para algum momento do ano de 2024.