NOVA GMC CANYON DENALI FOI REVELADA EM LOS ANGELES
A GMC, divisão da General Motors especializada em SUVs, pick-ups e caminhões, apresentou no Salão de Los Angeles a versão topo de linha da Canyon. Derivada do mesmo projeto que originou a Chevrolet S10 brasileira, a pick-up estreia a tradicional versão Denali, que corresponde ao acabamento mais caro e luxuoso dos modelos da marca. Os diferenciais ficam por conta de retoques leves no visual - em especial detalhes cromados - e da adoção de novos equipamentos. As vendas nos Estados Unidos começam ainda este ano.
Exteriormente, as novidades incluem rodas de 20 polegadas com desenho exclusivo e detalhes cromados em partes da grade, maçanetas, estribos e retrovisores. No interior, conta com bancos revestidos em couro com aquecimento e ventilação (apenas nos dianteiros), painel de instrumentos com novos elementos, detalhes do console em madeira artificial, soleiras das portas com a identificação da versão, central multimídia de 8.0 polegadas, volante aquecido e o sistema OnStar.
Debaixo do capô não há novidades: seguem sendo oferecidos os motores 3.6 V6 de 304 cv e o 2.8 turbodiesel de 183 cv, lembrando que na S10 brasileira a potência é de 200 cv. A tração pode ser 4×2 ou 4×4, mas a transmissão é sempre automática de seis velocidades.
