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É a primeira vez que a BMW M GmbH mostra em público o novo BMW M4 GT3, seu último e mais recente bólido de corridas. Um carro que, além disso, posa para a ocasião junto ao esperado BMW M4 2021, a versão de rua com até 510 cv, cuja estreia acontecerá no próximo mês de setembro. Como ambos os automóveis ainda estão em fase de desenvolvimento e são protótipos, aparecem com suas carrocerias convenientemente camufladas.

Tanto o novo M4 GT3 como o M4 Coupe 2021 estiveram presentes no traçado Red Bull Ring aproveitando a celebração das provas de MotoGP que aconteceram na pista austríaca no último final de semana. Como sabemos, a BMW tem uma longa relação com essa competição, pois vem sendo o fornecedor oficial dos Safety Cars que são usados no Campeonato Mundial de Motociclismo durante duas décadas.

A partir de 2022 e após participar em 2021 em algumas provas para o seu ajuste e regulagem, o BMW M4 GT3 substituirá o BMW M6 GT3 como o modelo topo de linha da oferta de corridas-cliente da BMW. O M6 GT3 é um carro que está ativo desde 2016 e em cujo currículo encontramos vitórias importantes como as conseguidas nas 24 Horas de Spa-Franchorchamps no ano de sua estreia e em 2018.

Tanto o M4 Coupe 2021 de rua como o novo BMW M4 de competição estão equipados com um motor M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha. Uma mecânica que, de acordo com a BMW, foi desenvolvida desde o início com características herdadas do mundo da competição. Algo que beneficiará não só as equipes de corridas que apostarem no novo M4 GT3, mas também os clientes que irão adquirir um M4 de rua.

Por enquanto não surgiram mais detalhes sobre o BMW M4 GT3, portanto, teremos que aguardar um pouco mais para conhecer todas as suas características. O que podemos avançar é que a versão de rua, o M4 2021, será oferecido inicialmente em duas versões: uma com transmissão manual de 6 velocidades e 480 cv de potência e outra com uma automática de 8 relações M-Steptronic com 510 cv de potência.