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É a paixão do consumidor brasileiro por carros icônicos que coloca o novo Chevrolet Camaro como uma das principais atrações do Salão de São Paulo. Até porque é a primeira aparição do modelo nestes moldes fora dos Estados Unidos.

O superesportivo é apresentado no Brasil na versão SS coupe e conversível com aperfeiçoamentos na performance do motor 6.2 V8 de 461 cv. O novo Camaro diferencia-se também pelo design mais imponente e esportivo.

Na dianteira, essa percepção dá-se pelos novos faróis, capô, grade e para-choque, proporcionando uma personalidade muito marcante ao veículo.

Os projetistas usaram de criatividade para integrar os elementos estéticos, através da profusão de formas, dimensões, materiais e cores distintas. Buscou-se também evoluções aerodinâmicas - razão da gravata Chevrolet vazada.

O mesmo conceito foi aplicado na parte traseira. As lanternas, aliás, mostram a evolução do conceito ‘dual-element’ da Chevrolet e harmonizam com o para-choque mais musculoso.

Na lateral, o diferencial fica por conta das rodas de 20 polegadas com escultura e acabamento inéditos.

Transmissão de 10 velocidades

Outro avanço está na nova transmissão, automática sequencial de 10 velocidades, que substitui a anterior, de oito. Traz ainda a função ‘launch control’, para arrancadas bruscas com a máxima eficiência em autódromos, por exemplo.

Vale ressaltar ainda a adoção da nova geração do sistema multimídia MyLink da Chevrolet, do retrovisor central com câmera de ré para melhor visibilidade em manobras e o alerta de colisão frontal.

Mais detalhes do modelo serão anunciados no lançamento. O carro chega aos concessionários no início do ano que vem.

O Chevrolet Camaro é o superesportivo de maior sucesso do mercado brasileiro, com mais de 6 mil unidades emplacadas no país desde 2010.