NOVO CHEVROLET CAMARO SS DA NASCAR CONFIRMA A MUDANÇA DA PARTE FRONTAL
Até agora, a Chevrolet competia nas Xfinity Series da NASCAR com o Camaro ZL1, e o modelo de competição utilizava as mesmas linhas dessa versão. Depois do facelift sofrido pelo Camaro este ano, a marca preferiu mudar a versão utilizada na NASCAR, portanto, na próxima temporada o modelo contará com os traços do renovado Camaro SS.
Aproveitando o SEMA Show a marca americana revelou as primeiras imagens dos novos modelos que competirão no próximo ano nas diferentes categorias dessa competição, os novos Camaro e Silverado, revelando assim a nova parte frontal que o Camaro mostrará nas Xfinity Series.
Nesta última edição do SEMA pudemos ver vários exemplares do modelo portando um desenho frontal ligeiramente modificado, mas que muda notavelmente o resultado estético final. Segundo a Chevrolet, estes exemplares eram somente concepts e o novo desenho frontal portava a etiqueta conceitual. A estes se somaram os novos COPO Camaro e eCOPO Camaro Concept, que também contavam com o novo desenho frontal, embora a marca não fizesse menção a isso em nenhum momento.
No entanto, todas as unidades que a marca mostrou em seu estande no SEMA Show 2018 contavam com essa nova característica. Como é o caso da unidade de cor vermelha que aparece nas imagens, outro dos concepts apresentados pela Chevrolet na semana passada no Convention Center de Las Vegas. O objetivo desse exemplar com a atrativa cor vermelho Red Hot era servir de vitrine dos diferentes acessórios e opcionais do catálogo Chevrolet Performance.
A apresentação do primeiro esboço do Camaro SS Xfinity Series não deixa lugar a dúvidas, as informações da mídia americana eram corretas e o Camaro SS contará a partir de agora com o novo desenho da parte frontal. Mas por enquanto essas mudanças não aparecem refletidas nem no site nem no configurador da marca.
A verdade é que as mudanças desse redesenho de última hora são mínimas. Já que se limitam a deslocar o emblema da Chevrolet da moldura central à grade superior e a cobrir essa moldura central com a mesma cor da carroceria, que antes era de cor preta e conectava visualmente as grades superior e inferior.
