NOVO FIAT 500 RECEBE NA EUROPA MOTOR DIESEL 1.3 MULTIJET DE 95 CV
São poucos os modelos do segmento A na Europa que oferecem motores diesel e o Fiat 500 é um deles. O cosmopolita italiano sempre se destacou por oferecer uma série de elementos próprios de segmentos superiores, como os faróis de xênon e os citados motores diesel. O restyling do Fiat 500 chegou em setembro com três motorizações a gasolina: os 1.2 de 69 cv a gasolina e GLP e o 0.9 TwinAir de 105 cv.
Agora o novo Fiat 500 amplia sua linha e já está disponível nos concessionários europeus com o motor diesel 1.3 MultiJet de 95 cv com transmissão manual de cinco velocidades. Essa motorização é exclusiva do acabamento Lounge, o mais alto da linha, com um preço partindo de 13.900 euros. A diferença de preço em relação ao modelo gasolina TwinAir de dois cilindros e 105 cv é de 1.500 euros de acréscimo.
O motor 1.3 diesel de 95 cv é interessante para aqueles que fazem muitos quilômetros e estejam buscando um consumo de combustível reduzido. O motor permite, além do mais, um bom desempenho, graças a um torque máximo de 200 Nm a 1.500 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em 10,7 segundos e alcança 180 km/h de velocidade máxima. No entanto, o melhor é que este motor consegue um consumo médio homologado de 29,4 km/l, com emissões de CO2 de 89 g/km.
O motor atende a norma Euro 6 e consegue altos níveis de eficiência graças ao Stop&Start, ao alternador inteligente, seu circuito de refrigeração otimizado e à bomba de óleo de fluxo variável. Para cumprir as normas conta com o obrigatório filtro de partículas assim como um catalisador de oxidação que reduz em 60% os NOx em relação ao mesmo 1.3 MultiJet Euro 5.