NOVO FIAT 500 SERÁ FUNDAMENTAL PARA O FUTURO DA MARCA NOS ESTADOS UNIDOS
Quando o Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) surgiu em 2014, o futuro da Fiat se abria a novos mercados. Um deles era os Estados Unidos, pois desde que a marca havia abandonado esse mercado em meados do século passado, nunca havia regressado. Entretanto, e embora tivesse lançado modelos interessantes, suas vendas nunca despontaram. Ainda assim, continuará estando presente por lá, pois Mike Manley, o CEO do grupo ítalo-americano, acredita que a marca italiana ainda tem muito a contribuir.
A Fiat, como marca independente dentro do Grupo FCA, apresentará neste ano de 2019 várias novidades de porte. A mais importante é a chegada ao mundo da segunda geração do Fiat 500 ‘moderno’, que diferente da atual, chegará com renovados argumentos para seguir sendo líder em seu segmento. Entre eles, estará uma versão elétrica e, segundo rumores, até uma carroceria com cinco portas e maior tamanho.
Segundo confirmado por Mike Manley, sucessor de Sergio Marchionne, a Fiat permanecerá no Estados Unidos. Para isso, no lugar de recorrer a uma política de redução de preços, o fará oferecendo uma linha moderna e competitiva. Por essa razão, querem lançar o novo Fiat 500 no país, pois em relação à geração atual apresenta uma mudança substancial.
Na Europa, depois do Fiat 500 espera-se a chegada da próxima geração do Panda. Esse modelo é pouco provável que chegue aos Estados Unidos, pois se situa um escalão abaixo do 500. A chegada de ambos os produtos está prevista para o final de 2019 ou início de 2020. Além disso, é preciso ter em conta que a nova geração do Punto está próxima, e todos os rumores apontam que será um 500 ‘crescido’. Em todo caso, quando chegarem à linha de montagem, o atual Lancia Ypsilon será cancelado, embora possam estar trabalhando em uma nova geração.
A ofensiva da Fiat nos Estados Unidos irá sendo completada nos próximos anos, já que a segunda geração do 500L não deverá tardar muito a chegar. Depois dele, deverá chegar o renovado 500X, já que o Tipo parece não ter intenções de abandonar o mercado europeu. É preciso observar os próximos movimentos da Fiat e do Grupo FCA nos Estados Unidos e na América do Norte em seu conjunto. Por enquanto, Chrysler, Dodge e Jeep são as encarregadas de cobrir esse mercado, de modo que a Fiat pode ficar tranquila.