NOVO HONDA FREED 2020 ENTRA EM CENA E ESTREIA A VERSÃO CROSSTAR
A Honda decidiu atualizar um dos monovolumes que comercializa no mercado japonês. Trata-se do Honda Freed, um peculiar modelo de dimensões compactas que foi renovado com uma relevante atualização que traz consigo importantes novidades. O primeiro evento onde será mostrado ao vivo será no Salão de Tokyo 2019.
Além do Japão, o Honda Freed também é vendido em outros países asiáticos. Compartilha plataforma com o Honda Jazz (Fit) atual. Graças a este facelift, esta geração do Freed poderá enfrentar o resto de vida comercial que tem pela frente antes de sofrer uma renovação integral.
Uma das grandes novidades é a incorporação à linha da versão Crosstar. O monovolume se ‘crossoveriza’ e adota um aspecto mais aventureiro. Destaca-se por mostrar uma grade dianteira específica, barras de teto, protetores adicionais nos para-choques dianteiro e traseiro, rodas de liga leve específicas e faróis antineblina com tecnologia LED. Além disso, as carcaças dos espelhos retrovisores externos e as maçanetas das portas são pintadas de cinza.
No interior do novo Freed Crosstar também surgem acabamentos específicos. Há novas inserções e guarnições que imitam a madeira. Também conta com um estofamento específico.
Em relação ao Honda Freed 2020 convencional, também apresenta mudanças estéticas. Estreia grade, capô e para-choque dianteiro. E para o habitáculo, além de novos estofamentos, há novas guarnições. Agora todas as versões contam de série com o pacote Honda Sensing que dispõe de inúmeros sistemas de assistência à condução. A Honda destaca que melhorou o funcionamento do controle de cruzeiro adaptativo.
Em relação à parte mecânica não há novidades, estão disponíveis duas opções. Por um lado, temos um motor a gasolina de 1.5 litros com quatro cilindros e 129 cv, e por outra parte, se encontra uma versão híbrida não plug-in (HEV) que utiliza um motor a gasolina de 1.5 litros de ciclo Atkinson com 110 cv.
O primeiro deles conta com uma transmissão automática CVT, enquanto que o motor eletrificado recorre a uma transmissão automática DCT de sete velocidades. Em ambos os casos se pode optar por uma configuração de tração dianteira ou de tração total. O preço de saída do Freed no mercado japonês é o equivalente a 76.000 reais ao câmbio atual.
