NOVO OPEL INSIGNIA SENDO TESTADO EM NÜRBURGRING
No final do próximo ano, após sua estreia no Salão de Frankfurt 2017, deverá chegar ao mercado a nova geração do Opel Insignia. No entanto, o modelo segue com o seu desenvolvimento, tendo sido recentemente visto em testes no circuito de Nürburgring.
A oportunidade serviu para captar imagens não só do exterior, mas também do interior, com destaque para o painel de instrumentos - bem mais convencional que o esperado, até pelo que foi apresentado pelo protótipo Monza Concept, revelado no Salão de Frankfurt de 2013 e tido como precursor da nova linguagem de design da marca, e do estilo da futura geração do seu modelo de topo. Entretanto, também é possível que esta seja a versão mais simples do painel do novo Insignia, e que uma opção mais sofisticada, com mais elementos digitais, venha a ser disponibilizada, talvez de série nas versões mais equipadas do modelo, e opcionalmente nas mais simples.
A maior proximidade existente entre os modelos de um mesmo grupo automobilístico, independente da sua origem geográfica, talvez explique o fato desta unidade de testes do Insignia utilizar pinças de freio com a inscrição Cadillac, prova de que não faltarão pontos de contato entre o novo sedan médio da Opel e o seu primo americano ATS.
De qualquer forma, não há dúvidas de que a próxima geração do Insignia dará origem a um modelo completamente novo, baseado em uma nova plataforma que lhe proporcionará uma distância entre-eixos cerca de 10 cm superior à do atual, algo que em conjunto com o maior comprimento exterior, lhe permitirá oferecer um interior bem mais generoso.
A vantagem dessa plataforma será também permitir uma redução de peso do veiculo em cerca de 200 kg, o que provocará importantes benefícios em termos de consumo, desempenho e comportamento, e permitirá ao modelo retificar um os pontos em que a atual geração mais tem sido criticada. Também é praticamente certa a eliminação da versão de carroceria de três volumes e quatro portas, com o novo Insignia devendo ser proposto em duas versões de cinco portas: uma de aparência mais tradicional mais ao estilo de um coupe e na habitual perua. O estilo recuperará alguns dos pressupostos introduzidos pelo Monza Concept e a linha de motores incluirá as mais evoluídas unidades a gasolina e diesel disponíveis na Opel.
