NOVO PEUGEOT 208 LIDERA A OFENSIVA DE MODELOS ELÉTRICOS DO GRUPO PSA
A PSA divulgou aos investidores alguns detalhes sobre os seus planos futuros. Já com os urbanos Citroën C-Zero e Peugeot íon - basicamente um ‘badge engineering’ do Mitsubishi i-MiEV - desde 2011, no mercado, e sem esquecer do e-Méhari, os franceses avançarão a partir do próximo ano com um conjunto de modelos de nova geração em diferentes segmentos.
Já no segundo semestre do próximo ano, estão agendadas versões elétricas do Citroën Berlingo Multispace e do Peugeot Partner. Porém, o impulso mais significativo está previsto para setembro de 2019, com o surgimento do Peugeot 208 EV, fabricado com base em uma nova geração do modelo. A chegada desta versão, que deverá ter uma autonomia por volta dos 300 km, está prevista para a próxima edição do Salão de Genebra, em março do próximo ano.
O enfoque na eletrificação surgirá ainda por via dos híbridos plug-in, destacando-se o DS 7 Crossoback (2019) e prosseguindo com o 5008 e o Citroën C5 Aircross, fabricados com base na nova plataforma EMP2. Os menores Peugeot 3008 e Opel Grandland X também terão versões híbridas plug-in.
Fazem parte ainda dos planos da PSA, o C5 Aircross PHEV para o segundo semestre de 2018, o DS 3 Crossback elétrico cerca de um ano depois e um 2008 totalmente elétrico para 2020. O portfólio do grupo será ainda aumentado com um sedan topo de linha do segmento D na DS, provavelmente para substituir o DS 5, e que quase que certamente terá uma versão híbrida plug-in e/ou elétrica.
Por enquanto, um porta-voz da PSA confirmou somente que a terceira geração de elétricos surgirá entre 2019 e 2021, sendo que estão previstos cinco modelos EV. Carlos Tavares, o CEO do grupo, confirma que o objetivo é ter 80% da linha ‘eletrificada’ até 2023.