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A segunda geração do Peugeot 3008 entrou em cena no ano de 2016. Sua apresentação causou muito interesse, já que este modelo deixaria para trás o seu passado de pseudo-monovolume para transformar-se em um autêntico SUV compacto. Agora, chegou o momento de receber um facelift, uma atualização de meio ciclo de vida que permitirá que esta geração enfrente o resto de vida comercial que tem pela frente.

Embora ainda não tenha sido flagrado a plena luz do dia, é bem sabido que o projeto está em marcha e muito avançado. Prova disso é o vazamento que aconteceu e que deixa descoberto tanto o design exterior como interior do novo 3008. As imagens que estão correndo como pólvora pela rede e que podem ser vistas abaixo, foram extraídas da última versão do sistema multimídia NAC.

Após sofrer vários atrasos, este facelift está preparado para ser introduzido neste segundo semestre de 2020. O design, é claro, já está pronto. A verdade é que os prazos estabelecidos para sua estreia e desembarque nos concessionários tiveram que ser adaptados por causa da pandemia do coronavírus.

Por tratar-se de um facelift, as mudanças estéticas não serão excessivamente radicais. No entanto, e neste caso em concreto, ao adotar os traços característicos da nova linguagem de design da Peugeot dará a sensação de que estamos diante de algo mais que uma simples atualização de meio de ciclo. A grade será redesenhada e estreará novos faróis com tecnologia LED onde luzes LED verticais para a circulação diurna simularão ser as ‘presas de um leão’. O para-choque também será objeto de mudanças.

Embora não possamos dar uma olhada na traseira, também se espera que as lanternas sejam renovadas assim como o para-choque. A tudo isso será preciso somar novas opções de personalização, como cores para a carroceria e desenhos de rodas.

Com relação ao interior do novo Peugeot 3008, as novidades serão evidentes. O elemento mais chamativo será a nova tela táctil que coroará o console central e que permitirá utilizar o novo sistema de infotainment. O quadro de instrumentos também será atualizado e continuará sendo digital nas versões mais equipadas.

A oferta mecânica não será muito diferente da usada pelo modelo atual. O novo Peugeot 3008 estará acompanhado de uma seleção de motores a gasolina e diesel. A versão híbrida plug-in continuará estando disponível e também será possível optar entre uma configuração de tração dianteira ou total. E dependendo do motor escolhido haverá uma transmissão manual ou automática.

Nesse aspecto, a grande novidade será a esperada versão de alto desempenho. O novo Peugeot 3008 PSE que, com uma mecânica híbrida plug-in, superará os 300 cv. Chegará ao mercado para fazer frente ao CUPRA Ateca, entre outros.

Quanto à sua chegada ao mercado, como assinalamos previamente, a estreia do novo 3008 está programada para antes do final deste ano. Espera-se que o livro de pedidos seja aberto em determinados mercados em novembro ou dezembro. Agora, para encontrar as primeiras unidades nos concessionários será preciso aguardar 2021.