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Empenhada em tornar-se uma marca 100% elétrica, a Peugeot continua a expandir a sua linha para responder a todas as exigências dos clientes.  O novo E-5008 é o único modelo do seu segmento a oferecer uma mobilidade 100% elétrica para sete passageiros, beneficiando-se de um interior excepcionalmente generoso e acolhedor.

Os novos Peugeot 5008 & E-5008 mostram a flexibilidade da plataforma STLA Medium da Stellantis e são os primeiros modelos a beneficiar de uma configuração estendida desta plataforma. A distância entre os eixos de 2.90 metros é particularmente generosa, tornando-os muito espaçosos, com um comprimento total de 4.79 metros.

A inovadora plataforma STLA Medium foi concebida para oferecer o melhor desempenho da sua categoria no que respeita aos critérios mais importantes para os clientes: autonomia (até 660 km), tempo de carregamento (20% a 80% em 30 minutos), prazer de condução, desempenho, eficiência e serviços conectados (planejador de viagem, carregamento inteligente, função ‘vehicle-to-load’, atualizações ‘over-the-air’).

O novo Peugeot E-5008 será produzido exclusivamente na fábrica de Sochaux. Está equipado com baterias ACC produzidas na gigafábrica na França (Douvrin). Beneficia-se do programa ALLURE CARE e beneficia-se de uma cobertura de até 8 anos/160.000 km, a mais longa de todas as marcas europeias.

Sucedendo ao SUV de 7 lugares mais vendido na Europa, os novos Peugeot 5008 & E-5008 estarão à venda no outono de 2024. A gama oferecerá duas versões - Allure e GT - com três packs de opções para uma escolha fácil, três motorizações elétricas (210 cv, 230 cv de autonomia longa e 320 cv Dual Motor com dois motores elétricos e tração nas 4 rodas), bem como duas mecânicas eletrificadas, uma Hybrid 48V (136 cv) e um Hybrid Plug-In (195 cv).

Um design poderoso e requintado

O novo Peugeot 5008 apresenta uma silhueta aerodinâmica e um interior requintado, assegurando ao mesmo tempo uma excelente eficiência.

Uma postura robusta e dinâmica

Os novos 5008 distinguem-se pelo seu forte caráter SUV, que inspira robustez e segurança, aliado a uma silhueta muito dinâmica.

A linha de cintura relativamente alta e os ombros muito pronunciados do modelo conferem-lhe uma forte presença na estrada, assim como as suas dimensões generosas (comprimento: 4.79 m, largura: 1.89 m, altura: 1.69 m).

O design dos novos 5008 sugere movimento. A inclinação do vidro vigia traseiro é realçada por elementos de design laterais sofisticados, assim como a parte dianteira, que apresenta a nova assinatura luminosa e a inovadora grade frontal que se funde com a cor da carroceria.

Uma estética hi-tech

A grade sofisticada é realçada por uma faixa preta fina e elegante que envolve toda a dianteira dos 5008 e incorpora faróis LED ultracompactos em todas as versões.

O 5008 GT está equipado de série com a nova tecnologia Pixel LED da Peugeot. Esta adapta automaticamente os faróis às condições de circulação, mantendo uma iluminação ideal sem incomodar os outros utilizadores da estrada.

Dando continuidade ao trabalho inovador iniciado no Peugeot 408 e no novo 3008, o novo 5008 apresenta rodas que contribuem para o seu estilo moderno e para o seu desempenho aerodinâmico.

Com o seu design técnico geométrico, as rodas de 19 e 20 polegadas têm no centro o novo emblema Peugeot.

No interior, a espetacular tela flutuante Peugeot Panoramic i-Cockpit de 21 polegadas coloca os passageiros em um ambiente tão hi-tech quanto user-friendly.

Requinte superior

Nada é mais sofisticado do que a simplicidade. O novo 5008 adota esta filosofia, com laterais muito suaves, elegantes e verticais, realçando o requinte ao ocultar os vedantes das janelas laterais nas portas.

O número de inserções decorativas na carroceria foi reduzido e as peças cromadas foram banidas em favor de apontamentos de tinta em elementos específicos: Cinza Meteor no spoiler dianteiro e no para-choque traseiro, Preto Orbital nas carcaças dos espelhos retrovisores e na parte inferior da linha de cintura.

O novo 5008 está disponível em seis cores: Azul Obsession, Azul Ingaro, Branco Okenite, Preto Perla Nera, Cinza Artense e Cinza Titane.  Na versão GT, a pintura em dois tons, com um teto preto brilhante, é de série.

O requinte superior do interior do novo 5008 beneficia todos os passageiros. Por exemplo, os elegantes acabamentos em alumínio verdadeiro e a iluminação ambiente LED personalizável, disponível em oito cores, estendem-se pelo painel de instrumentos e pelas portas dianteiras e traseiras. Em conjunto, criam um ambiente tecnológico acolhedor e de alta qualidade.

Para conduzir e vivenciar, o 5008 oferece um prazer sem igual

Quando se trata de emoção, o novo 5008 não deixa ninguém para trás. O condutor está no centro do espetacular Panoramic i-Cockpit e os passageiros se beneficiam de um espaço interior e de conforto excepcionais.

O ‘Panoramic i-Cockpit de nova geração’

As equipes Peugeot decidiram reunir dois dos três elementos fundamentais do i-Cockpit: o head-up display e a grande tela táctil central. Estes estão agora integrados em uma tela panorâmica curva com um único painel de 21 polegadas de alta definição que se estende do lado esquerdo do painel até o console central.

Esta tela panorâmica flutua verdadeiramente sobre o painel. A iluminação ambiente LED sob a tela acentua o efeito ‘flutuante’.

Posicionada para uma ergonomia ideal, esta tela panorâmica de 21 polegadas está ligeiramente inclinada para o condutor, mantendo-se perfeitamente acessível ao passageiro. Este grande painel digital de qualidade excepcional combina duas funções chave do Peugeot i-Cockpit:

- À esquerda, por cima do volante compacto, a tela reúne todas as informações de condução: velocidade, indicador de potência, ajudas à condução, fluxo de energia, etc.

- À direita, no centro do painel, a tela táctil é acessível ao condutor e ao passageiro. Controla o aquecimento e o ar-condicionado, a navegação, os sistemas multimídia e de conectividade, etc.

Na versão Allure dos novos 5008, o novo Peugeot i-Cockpit é proposto de série com duas telas digitais de 10 polegadas em um único suporte com o mesmo efeito flutuante da tela de 21 polegadas.

Um volante compacto com novos comandos

Componente fundamental do Peugeot i-Cockpit desde o seu lançamento, o volante compacto foi amplamente reformulado para oferecer ainda mais sensações e maior conforto de condução. Mantém, naturalmente, o seu caráter compacto com um design modernizado. A almofada central redesenhada é menor e ‘isolada’ dos raios do volante para dar um efeito de levitação que faz lembrar a tela panorâmica no painel de instrumentos.

Os comandos no volante compacto são novos. Detectam automaticamente os dedos do condutor para uma ergonomia ótima, mas só são ativados quando o condutor os pressiona para evitar uma ativação por engano.

O novo volante compacto está equipado de série com função de aquecimento no 5008 e E-5008 GT.

O novo Peugeot Panoramic i-Cockpit introduz dois novos comandos finos e elegantes atrás do volante compacto e duas aletas dedicadas à frenagem regenerativa.

Dez i-Toggles personalizáveis

A zona central do painel está equipada com i-Toggles, botões sensíveis ao toque totalmente personalizáveis que podem ser programados para proporcionar um acesso rápido a dez das funções favoritas do usuário: ligar para um contato, iniciar a navegação para um destino frequentemente utilizado, sintonizar o rádio em uma estação favorita, definir a temperatura ideal do ar-condicionado, etc.

A mais recente geração de sistemas de informação conectados Peugeot

A versão Allure dispõe de série do sistema Peugeot i-Connect, o qual oferece uma conectividade total graças à função de replicação sem fios de smartphones (Apple CarPlay/Android Auto).

A experiência tecnológica completa-se com o Peugeot i-Connect Advanced, proposto de série nos 5008 e E-5008 GT. Este sistema inclui uma navegação TomTom de alto desempenho com uma função de planejamento de viagem.

O reconhecimento de voz em linguagem natural "OK, PEUGEOT" permite acessar às funções do infotainment, aquecimento e ar-condicionado, bem como ao telefone. Este reconhecimento de voz permite agora distinguir os comandos efetuados pelo condutor ou pelo passageiro. 

A inteligência artificial, ChatGPT, também estará disponível no 5008, para permitir a interação entre os ocupantes e o veículo.

Para apoiar os usuários e responder a quaisquer questões que possam ter, o sistema inclui documentação de bordo digital e uma ligação por código QR para tutoriais. As atualizações do sistema são efetuadas ‘over-the-air’.

Agilidade surpreendente e uma condução confortável

O novo 5008 é muito fácil de conduzir. Graças à regulagem dinâmica do chassi, na grande tradição da Peugeot, é confortável e eficaz nas estradas principais e especialmente ágil na cidade. Para facilitar as manobras, o 5008 está equipado de série com uma câmera traseira que oferece ao condutor dois ângulos: visão traseira ou visão aérea. Esta câmera está equipada com um bocal de limpeza para uma imagem perfeita em todas as condições.

Em opção, o novo 5008 pode ser equipado com o sistema Peugeot VisioPark 360°, o qual oferece uma visão de 360° do ambiente graças a quatro câmeras e a doze sensores espalhados pelo veículo. Isto permite evitar qualquer obstáculo próximo do veículo.

Mais de 40 sistemas de assistência ao condutor e de segurança, um passo a frente rumo à condução semiautônoma

Com o sistema Drive Assist Plus 2.0, o Peugeot 5008 assiste o condutor utilizando todos os sensores do veículo (câmeras, radar, etc.) e as informações do sistema de navegação conectada.

Estes sistemas de assistência foram concebidos para aliviar a tensão da condução em estradas com várias faixas de rodagem, como as autoestradas.

- Cruise control adaptativo com função Stop & Go e ajuda à manutenção da posição na faixa de rodagem: gere a direção e a velocidade do novo 5008 para o manter na faixa de rodagem e a uma velocidade predefinida pelo condutor.

- Mudança de faixa semiautomática: ajuda o condutor a mudar de faixa, com toda a segurança. Basta ativar o sinal de mudança de direção, pressionar o botão ‘OK’ no volante e o sistema irá conduzi-lo para a nova faixa desejada.

- Recomendação antecipada de velocidade: detecta qualquer alteração no limite de velocidade através da leitura dos sinais de trânsito e da recolha de informações do sistema de navegação conectado, sugerindo ao condutor que ajuste a definição do cruise control adaptativo em conformidade. Se for detectada chuva, o dispositivo sugere imediatamente a redução da velocidade de acordo com os limites de velocidade, por exemplo, de 130 km/h para 110 km/h na autoestrada.

Estes sistemas de condução semiautônoma requerem a validação do condutor. Os sensores asseguram que o condutor mantém sempre as mãos no volante.

Habitabilidade excepcional para sete passageiros

Graças à sua generosa distância entre os eixos, os novos 5008 oferecem um espaço notável para as pernas dos passageiros da segunda fila e a terceira fila estabelece uma nova referência no segmento C-SUV em termos de habitabilidade.

A segunda fila dos novos 5008 está equipada com lugares confortáveis que combinam um banco deslizante 60/40 com encostos 40/20/40, proporcionando a combinação perfeita de modularidade e conforto.  

Os encostos dos bancos da segunda fila reclinam-se independentemente em cinco posições para maior conforto dos passageiros em viagens longas. Foi dada especial atenção aos acabamentos, com revestimentos de alta qualidade em todos os bancos da segunda fila.

O acesso aos bancos da terceira fila é inigualável graças ao sistema Easy Access. Este sistema permite que os bancos da segunda fila sejam totalmente reclinados e deslizados para a frente em simultâneo. Esta nova cinemática melhora consideravelmente a acessibilidade à terceira fila de bancos. A manobra é simples graças a um comando situado na parte superior do encosto do banco. Combinado com a ampla abertura proporcionada pelas grandes portas traseiras, este sistema facilita a entrada de passageiros de todas as dimensões para os lugares da terceira fila.

O 5008 e o E-5008 podem acomodar até sete passageiros. A terceira fila oferece verdadeiros assentos com dois encostos independentes equipados com apoios de cabeça reguláveis. Estes bancos oferecem um conforto autêntico: espessura e suavidade das almofadas, encostos mais altos e altura livre para a cabeça otimizada para adultos.

Os novos 5008 são assim capazes de se adaptar a todas as necessidades, oferecendo de dois a sete lugares confortáveis com uma capacidade de carga notável.

Um porta-malas generoso e muito versátil

Os novos 5008 oferecem um volume de porta-malas de 748 dm3 em configuração de cinco lugares, 259 dm3 em configuração de sete lugares e até 1.815 dm3 em configuração de dois lugares.

A modularidade excepcional proporcionada pela sofisticada arquitetura dos bancos distingue-os, permitindo uma ampla gama de configurações entre a segunda fila (banco corrido 60/40, encostos 40/20/40) e a terceira fila (encostos 50/50). Os novos 5008 oferecem uma área de piso enorme e plana com todos os bancos traseiros rebatidos, e até 2 metros de comprimento de carga.

Modular ao extremo, o porta-malas dos 5008 é também particularmente engenhoso.

Na configuração de 7 lugares, com a terceira fila de bancos colocada, os novos 5008 têm um comprimento de porta-malas de 42 cm, sendo o único veículo do seu segmento a acomodar uma variedade de equipamentos e bagagens.

O piso do porta-malas atrás da terceira fila pode ser levantado e arrumado verticalmente atrás dos bancos, liberando assim espaço adicional em profundidade para acomodar malas adicionais e bagagem de cabine.

Existe um amplo espaço de arrumação adicional por baixo dos bancos da terceira fila. Com uma capacidade de cerca de 80 litros, este espaço é ideal para guardar vários objetos não visíveis do exterior, como um equipamento desportivo favorito. Uma gaveta especial é proposta como acessório para otimizar a utilização deste espaço.

A cobertura do porta-malas, que se ajusta à fila dois ou três conforme a necessidade, beneficia-se de um espaço de arrumação dedicado sob o piso. Por fim, para facilitar a colocação de objetos, os 5008 estão equipados com uma tampa traseira elétrica, de série na versão GT.

Um habitáculo que proporciona uma sensação de bem-estar

Além das dimensões generosas do habitáculo dos novos 5008, os passageiros poderão desfrutar de um ambiente particularmente caloroso e acolhedor. As decorações combinam iluminação ambiente, alumínio verdadeiro e tecido decorado até à segunda fila. Em total harmonia, proporcionam uma sensação única de requinte e de bem-estar.

O grande teto panorâmico em vidro proporciona uma grande luminosidade. A sua seção dianteira pode ser aberta, o que é raro em um veículo elétrico. O habitáculo é tão luminoso quanto possível até à terceira fila, que também beneficia de generosas áreas envidraçadas.

Para garantir um ambiente saudável no interior, os novos Peugeot 5008 surgem equipados com o AQS (Air Quality System), que monitora constantemente a qualidade do ar que entra no habitáculo e, se necessário, ativa automaticamente a recirculação do ar. No modelo GT, esta tranquilidade é complementada pelo sistema de tratamento do ar Clean Cabin, o qual filtra os gases e as partículas poluentes. A qualidade do ar é apresentada no lado direito da tela panorâmica.

Um casulo de conforto

O interior dos novos 5008 foi concebido para oferecer aos seus ocupantes um ambiente particularmente acolhedor, como uma sala de estar hi-tech, onde podem estar confortavelmente sentados e isolados dos ruídos externos incomodativos.

Os vidros frontais laminados, opcionais, podem reforçar ainda mais o isolamento acústico meticuloso.

Os novos bancos dianteiros - uma combinação de couro e tecido na versão Allure e couro e Alcantara na GT - proporcionam um conforto excepcional. As almofadas apresentam contornos confortáveis e espuma de alta densidade. Estão também disponíveis bancos opcionais com o prestigiado rótulo AGR (Aktion Gesunder Rücken) certificados por uma associação alemã de médicos e terapeutas que encoraja a pesquisa na prevenção de dores nas costas. Na versão GT, são também ventilados e com função de massagem e os bancos traseiros são igualmente aquecidos.

Nesta configuração, os bancos dianteiros estão equipados com apoios laterais adaptáveis que se insuflam ou esvaziam eletricamente para se adaptarem perfeitamente à forma do corpo do passageiro.

Os passageiros da segunda e terceira filas se beneficiam de um conforto ótimo. Além da sua notável amplitude, os bancos da segunda fila são deslizantes e reclináveis. O painel de controle na parte traseira do console central permite aos ocupantes da segunda fila controlar a temperatura e a ventilação do sistema de ar-condicionado de três zonas e regular os bancos aquecidos opcionais. O console central também acomoda uma tomada de 12V complementada por duas tomadas USB-C, dependendo das versões. Nas versões GT, o apoio de braço central inclui dois suportes para copos e as portas traseiras têm persianas para proteger os passageiros dos raios solares.

Os dois passageiros da terceira fila se beneficiam de um porta-copos, de uma luz de leitura e de um apoio de braço. Uma tomada de 12V também está acessível na terceira fila.

Performance elétrica de referência

O novo E-5008 apresenta uma gama de propulsores elétricos e eletrificados que constitui a referência do segmento em termos de performance, não só em termos de autonomia, mas também pela escolha que oferece aos clientes.

Uma vasta gama de motores elétricos

Concebido desde o início como um modelo elétrico, o novo E-5008 dispõe de uma gama de motores com zero emissões (ciclos WLTP aguardando homologação) que oferecem uma autonomia elétrica de 500 a 660 km, incluindo uma motorização Dual Motor com dois motores elétricos e uma versão Longa Autonomia.

Esta gama de motores síncronos de ímãs permanentes oferece mais potência e melhor eficiência.  As versões com tração em duas rodas disponibilizam 157 kW de potência e 345 Nm ou 170 kW e 345 Nm. A versão de dois motores com tração nas quatro rodas oferece uma potência total de 237 kW (157 kW na frente e 80 kW atrás). O motor dianteiro entrega um torque de 343 Nm e o motor traseiro disponibiliza 166 Nm.

A bateria de alta tensão de íons de lítio de 400V de composição química NMC (níquel, manganês e cobalto) está localizada sob o piso e alimenta o motor elétrico de tração.

Os outros componentes de consumo elétricos (luzes, infotainment, etc.) continuam sendo alimentados por uma bateria de 12V, ela própria alimentada pela bateria de alta tensão através do conversor.

A gestão térmica da bateria utiliza a circulação de líquido de refrigeração. Isto permite um carregamento ultrarrápido, uma utilização otimizada da bateria e um tempo de vida mais longo.

A bomba de calor assegura naturalmente uma temperatura confortável para os ocupantes, preservando a energia da bateria.

A bateria tem uma garantia de oito anos (ou 160.000 km) para 70% da sua capacidade de carga.

Confiante na qualidade dos seus produtos, a Peugeot propõe aos seus clientes o novo E-5008 ‘Peugeot Allure Care’, um programa que garante a sua tranquilidade, abrangendo o motor elétrico, o carregador, o grupo propulsor e os principais componentes elétricos e mecânicos até 8 anos/160.000 km.

A cobertura Peugeot Allure Care do novo E-5008 é ativada automaticamente durante dois anos ou 25.000 km após cada manutenção efetuada na rede Peugeot.

Uma plataforma elétrica particularmente eficiente

Os Peugeot 5008 e E-5008 se beneficiam da nova plataforma STLA Medium da Stellantis, em uma configuração estendida em relação aos novos 3008. Concebida para os veículos elétricos do Grupo, estabelece uma nova referência no mercado.

A plataforma STLA Medium ‘BEV-by-design’ fornece uma energia recorde entre as rodas, com até 98 kWh. A sua concepção de alto desempenho, que também permite uma aerodinâmica eficiente (SCx de 0.77), significa que o E-5008 oferece a melhor autonomia do seu segmento (até 660 km).

A tomada de carregamento situada no para-lama traseiro esquerdo dispõe de conexões Modo 2/3 (AC) e Modo 4 (DC).

Estão disponíveis dois tipos de carregadores de bordo para o carregamento em corrente alternada, que respondem a todas as utilizações e soluções de carregamento dos clientes, com um carregador trifásico de 11 kW de série e um carregador trifásico de 22 kW opcional.

Para o carregamento em corrente contínua, através de carregadores rápidos, a ficha Modo 4 do novo E-5008 aceita potências até 160 kW. Isto permite recuperar 100 km de autonomia em apenas 10 minutos e recarregar de 20% a 80% em 30 minutos.

Inúmeros serviços conectados

- É possível interagir com o ChatGPT sobre todos os temas de interesse graças ao sistema Peugeot i-Connect Advanced e à otimização do reconhecimento de voz. O sistema permite igualmente conceber utilizações pessoais e descobrir as vantagens da inteligência artificial no veículo. Desde ideias de locais a visitar na zona, a informações sobre uma obra de arte desconhecida, passando ainda pela organização de um quiz para desfrutar durante a viagem.

- Navegação eficiente com soluções de planejamento e otimização de viagens:

- O EV Trip Planner está disponível através do aplicativo MyPeugeot com navegação conectada TomTom. Fácil de utilizar, graças à sua função Send2Nav no aplicativo MyPeugeot, calcula o percurso ideal e oferece informações valiosas, tais como a distância a percorrer, o nível de carga da bateria no início da viagem, o nível de carga da bateria desejado na chegada, o consumo de energia, o tráfego, o tipo de estrada e, claro, as estações de carregamento disponíveis ao longo do caminho.

- EV Routing acessível no veículo: para guiar, passo a passo, o condutor ao longo de toda a sua viagem através da navegação do sistema Peugeot i-Connect Advanced, incluindo as paradas de carregamento. Permite que o usuário se mantenha informado sobre o consumo e a autonomia da bateria, bem como enriquecer a experiência com a navegação conectada e ainda visualizar atualizações em tempo real sobre as condições de trânsito e os postos de carregamento na via pública.

- E-Routes by Free2move Charge, acessível no veículo através do aplicativo em um dispositivo móvel e conectado em modo de replicação ao sistema Peugeot i-Connect. O aplicativo e-Routes permite otimizar todas os deslocamentos, calculando a melhor rota em função das necessidades de autonomia do veículo, da localização dos postos de carregamento, das condições de circulação, da distância a percorrer, etc.

O aplicativo MyPEUGEOT para smartphone permite aos usuários do 5008 estarem permanentemente conectados ao seu veículo e acessarem remotamente a muitas funções:

- Abrir ou fechar as portas à distância e ligar as luzes ou acionar a buzina para localizar rapidamente a viatura.

- Consultar, programar, iniciar e agendar o carregamento da bateria. Além das importantes economias de tempo oferecidas, é também uma forma de não gastar ou consumir mais do que o necessário, especialmente quando o carregamento é efetuado em estações de carregamento domésticas.

- Iniciar e programar o pré-condicionamento térmico. Além do conforto, esta funcionalidade otimiza a autonomia ao antecipar a temperatura da bateria quando o veículo está ligado à corrente.

- Geolocalizar o veículo e ser alertado para qualquer necessidade de manutenção.

Uma gama completa de grupos propulsores eletrificados.

Para acompanhar os seus clientes na transição para a eletrificação total, a Peugeot propõe igualmente o novo 5008 com motorização híbrida.

O 5008 Hybrid 136 cv e-DCS6 está equipado com o sistema PEUGEOT HYBRID 48V, o qual consiste em um motor a gasolina de 136 cv de nova geração associado a uma caixa de dupla embreagem de 6 velocidades que integra um motor elétrico. Graças a uma bateria que se recarrega durante a condução, esta tecnologia oferece um torque suplementar em baixas rotações e uma redução de até 15% do consumo de combustível (17.2 km/l em ciclo misto WLTP). Em condução urbana, o novo 5008 Hybrid 136 cv e-DCS6 pode funcionar até 50% do tempo em modo 100% elétrico com zero emissões.

O novo 5008 alarga o seu leque de grupos motopropulsores com a introdução de um Plug-In Hybrid (195 e-DCS7), que associa um motor elétrico de 92 kW a um motor de combustão interna de 150 cv. A sua bateria de grande capacidade permite-lhe atingir uma autonomia de mais de 80 km em modo 100% elétrico. Esta versão está equipada com um depósito de combustível de 60 litros, o que lhe permite bater um recorde de autonomia.

Concepção sustentável

A PEUGEOT utiliza mais de 500 kg de materiais ecológicos em todo o novo 5008 (metais polímeros):

- O aço e o alumínio ecológicos representam 60% da massa total de materiais ecológicos.

- Mais de 30 peças em polímero são produzidas com materiais ecológicos.

- O plástico reciclado é utilizado nos para-choques, defletores, caixas de arrumação e tapetes.

A abordagem à concepção sustentável é ilustrada pela redução do número de inserções decorativas na carroceria e pela remoção de todas as peças cromadas do exterior dos novos 5008.

Um ecossistema industrial integrado

Na sua abordagem sustentável, a Peugeot concebe e fabrica os novos 5008 na França.

O motor elétrico do E-5008 é produzido pela joint-venture STELLANTIS-NIDEC em Trémery, na França. A transmissão é produzida pela Stellantis em Valenciennes, também na França.

O novo E-5008 se beneficia de baterias ACC fabricadas na gigafábrica na França, (Douvrin). A ACC é uma joint-venture dedicada à concepção e fabricação de baterias de alta tensão para automóveis, criada pela Stellantis, Mercedes-Benz e Saft. O E-5008 utiliza igualmente baterias fornecidas por outros prestadores de serviços.

Uma gama clara e simples

Os novos 5008 estão disponíveis em duas versões: Allure e GT, ambas com uma lotação de sete lugares.

Os 5008 ALLURE dispõem de uma pintura monocromática e estofamentos que combinam TEP e tecido com padrões em relevo. Principais equipamentos de série: acesso e partida mãos-livres, câmera traseira HD, sensores de estacionamento traseiros, projetores e luzes LED, rodas de liga leve de 19 polegadas, Peugeot i-Cockpit com duas telas digitais de 10 polegadas, sistema de informação conectado Peugeot i-Connect.

Os 5008 GT possuem uma pintura bicolor com um teto preto e estofamentos em Alcantara. Principais equipamentos de série, além dos da versão Allure: rodas de liga leve de 20 polegadas, projetores Pixel LED, sensores de estacionamento dianteiros, tampa do porta-malas elétrica, bancos dianteiros e volante aquecidos, carregador de smartphone por indução, iluminação ambiente personalizável, Peugeot Panoramic i-Cockpit com tela curva de 21 polegadas, i-Toggles personalizáveis, sistema de informação conectado Peugeot i-Connect Advanced.