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A Porsche e a Michelin desenvolveram em conjunto um novo pneu projetado especificamente para uso em pistas molhadas e em baixas temperaturas. O novo Michelin Pilot Sport S 5 é a escolha perfeita para prolongar sua temporada de pista.

Como em todos os modelos Porsche, a configuração e o ajuste precisos de todos os componentes são uma prioridade. Nesse sentido, os pneus, único ponto de contato com a estrada, são cruciais. Por esse motivo, a Porsche trabalha com os melhores parceiros há décadas para desenvolver rodas perfeitamente adaptadas a cada veículo e seus usos pretendidos. Junto com a Michelin, a Porsche está agora apresentando um pneu de pista aprovado para uso em estradas para a geração 992 do Porsche 911 GT3 RS, desenvolvido especificamente para uso em pistas com superfícies molhadas.

“Estamos respondendo à demanda de nossos clientes mais focados em desempenho, que expressaram seu desejo de passar mais tempo na pista na primavera e no outono”, diz Andreas Preuninger, chefe de veículos GT da Porsche. “Os novos pneus aumentam significativamente o período de uso anual do GT3 RS”.

O Michelin Pilot Sport S 5 traz a marcação ‘N’, reservada para pneus desenvolvidos especificamente para modelos Porsche. O fabricante de Zuffenhausen agora oferece quatro especificações de pneus Michelin para o 911 GT3 RS. O Pilot Sport S 5 é o equivalente ao Pilot Sport Cup 2 R de ultra-alto desempenho (UHP) e inaugura um segmento completamente novo. Ele oferece um nível excepcional de desempenho na pista quando as condições climáticas são adversas. O Pilot Sport S 5 também é adequado para uso diário em países com climas predominantemente úmidos e frios.

Tempos de volta baixos, com maior nível de segurança em condições difíceis

Como parte do desenvolvimento do novo Pilot Sport S 5, os pilotos de teste completaram milhares de quilômetros no Centro de Desenvolvimento Michelin em Ladoux, França, desde 2022. O embaixador da Porsche, Jörg Bergmeister, contribuiu para o desenvolvimento do pneu com seus muitos anos de experiência como piloto de fábrica. Um dos principais objetivos durante o desenvolvimento foi a otimização das características de aquaplanagem. O padrão da banda de rodagem, projetado especificamente para condições úmidas, tem quatro grandes sulcos centrais com profundidade de 7.4 milímetros. Graças a essa maior profundidade da banda de rodagem, os pneus conseguem expelir uma quantidade muito maior de água. “O pneu melhora assim a estabilidade do veículo e aumenta o limite no qual ele começa a perder contato com a estrada (a velocidade de aquaplanagem)”, explica Mathieu Greco, desenvolvedor de pneus Michelin. O contato com o asfalto permanece estável mesmo em altas velocidades.

Uma alta proporção de sílica no composto de borracha melhora ainda mais a aderência em superfícies molhadas e garante que o pneu atinja a temperatura operacional mais rapidamente. O novo Pilot Sport S 5, desenvolvido especialmente para a Porsche, demonstra suas propriedades ótimas em temperaturas ambientes entre cinco e quinze graus Celsius. Nessas condições, eles oferecem um nível de aderência e precisão que não poderia ser alcançado com os pneus UHP aprovados pela Porsche para condições mais quentes, que alcançam desempenho ideal em temperaturas entre quinze e trinta graus Celsius. “O Michelin Pilot Sport S 5 atinge sua temperatura ideal muito rapidamente”, diz Bergmeister. “Em condições úmidas e com baixas temperaturas ambientes, ele atinge níveis excepcionais de controle e previsibilidade ao mudar de direção”.

Os desenvolvedores também adaptaram a composição do material e a geometria da carcaça do pneu e otimizaram a área de contato, tanto em retas quanto em curvas. Como resultado, ele oferece uma melhor noção dos limites em situações de direção exigentes e inspira mais confiança ao volante. Isso proporciona maior segurança e tempos de volta mais rápidos em condições molhadas. Na exigente pista ‘3bis’ de 2.8 quilômetros do Centro de Desenvolvimento Michelin, os tempos de volta em pista molhada definidos pelos pilotos de teste da Michelin com o 911 GT3 RS foram mais de 10 segundos mais rápidos do que aqueles alcançados com os pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 N0.

Precisão e desempenho mesmo em condições quentes e secas

Na primavera e no outono, as condições costumam ser variáveis ??em regiões com climas temperados. Testes extensivos nos circuitos de Nürburgring (Alemanha) e Portimão (Portugal) em condições secas e em temperaturas ambientes acima de 20 graus Celsius garantem que o pneu também oferece um alto nível de desempenho fora de sua janela operacional principal. Vários designs de banda de rodagem foram testados intensivamente para encontrar o equilíbrio perfeito entre os eixos dianteiro e traseiro.

O resultado é um desempenho ideal em superfícies molhadas, tanto para entusiastas de direção em pista quanto para uso diário, ao mesmo tempo em que proporciona excelente comportamento em estradas secas em temperaturas quentes. Outro ponto forte do Michelin Pilot Sport S 5 N0 é sua alta resistência ao desgaste, o que garante uma diversão duradoura. O novo pneu é aprovado para uso em estradas e atende a todos os requisitos legais em termos de resistência ao rolamento e níveis de ruído.

Lançamento no mercado e disponibilidade

O novo Michelin Pilot Sport S 5 está inicialmente disponível para o Porsche 911 GT3 RS nos tamanhos 275/35 ZR20 para o eixo dianteiro e 335/30 ZR21 para o traseiro. Ele será distribuído exclusivamente pela Manthey, especialista em modelos Porsche GT sediada em Meuspath, no circuito de Nürburgring.