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- Revelado no Salão do Automóvel de Paris, o novo Espace é exibido em Genebra antecedendo sua comercialização, em abril. Reinventado para responder à evolução das expectativas dos clientes, ele tem o porte e as qualidades associadas a um grande crossover

- Experiência de dirigir e de conforto personalizável, com o Renault Multi-Sense®, grande maestro das tecnologias que proporcionam um prazer nunca antes visto

- Agilidade e controle incomparáveis, graças à tecnologia 4Control® (4 rodas motrizes)

- Sensações em qualquer tipo de percurso e consumos melhorados em 20%, que o posicionam no melhor nível do mercado

- A imponência e os diferenciais de um grande crossover  

O design de um crossover

O novo Espace se reinventa como um crossover de grandes dimensões (C: 486 cm x L: 189 cm x A: 168 cm), atendendo às expectativas dos clientes. Ele tem a carroceria robusta de um SUV, com a parte inferior que transmite dinamismo e robustez, passagens de rodas pronunciadas e grade frontal imponente. Já a parte superior transmite fluidez e leveza.

Espace: uma nova dimensão do prazer de dirigir

O novo Renault Espace se diferencia por seu inédito sistema Renault Multi-Sense®, que coloca todas as tecnologias do motor, caixa de câmbio e chassi, bem como atributos de conforto e ambiente (iluminação, layout da instrumentação, bancos massageadores) ao gosto do condutor.

A tecnologia 4Control® (4 rodas motrizes) associada ao gerenciamento das suspensões proporciona agilidade, segurança e prazer de dirigir. Em termos de motorizações, o novo Espace se baseia na expertise da Renault como fabricante de motores, pioneira do turbo e do downsizing na Fórmula 1, associando motores de menor cilindrada a uma transmissão automática com dupla embreagem EDC (6 ou 7 velocidades).

Com suas três motorizações de última geração, consumos e emissões de CO2 melhoradas em 20%, carroceria com aerodinâmica aperfeiçoada (Cx 0,30) e 250 kg mais leve, o novo Espace é uma escolha acertada para ainda mais prazer e eficiência.

Energy TCe 200 EDC: 200 cv e 260 Nm de torque disponível a partir dos 2.500 rpm

- Este motor turbo a gasolina com injeção direta, derivado do motor Renault Sport, oferece retomadas incisivas, graças à nova transmissão com dupla embreagem EDC de 7 velocidades de estágios curtos.

- Ele confere seu DNA esportivo ao novo Espace. CO2: 140 g/km

- Consumo: 16,12 km/l*

Energy dCi 160 EDC TWIN TURBo: 160 cv e 380 Nm de torque disponível a 1.750 rpm

- Tecnologia Twin Turbo: arranque esperto e respostas instantâneas mesmo em baixas rotações, graças ao primeiro turbo com inércia extremamente baixa. Um torque em baixas rotações comparável a um motor de 2.0 litros: 265 Nm a partir dos 1.250 rpm (+60 Nm em comparação com o motor de 2.0 litros anterior). Impulso garantido, retomadas e aumentos de rotação dinâmicos, graças ao segundo turbo.

-  Transmissão automática EDC: seleção instantânea e suave, com a melhor razão de transmissão ao gosto do condutor.

- Prazer e consumo no melhor nível do mercado. CO2: 123 g/km

- Consumo: 21,28 km/l*

Energy dCi 130: 130 cv e 320 Nm de torque disponível a partir dos 1.750 rpm, transmissão manual de 6 velocidades

- Este motor turbo a gasolina com injeção direta, derivado do motor da Renault Sport, oferece retomadas incisivas, com a nova transmissão com dupla embreagem EDC de 7 velocidades com estágios curtos.

- Atributos dinâmicos e acessíveis. CO2: 119 g/km

- Consumo: 23,9 km/l*

*Consumos de combustível e emissões de C02 homologadas conforme as normas em vigor.

Conforto imbatível

O DNA do Espace é reconhecido pela luminosidade inigualável, conforto acolhedor e modularidade repensada, além de um profundo gosto pela inovação.

Iluminado: o para-brisa panorâmico Lumière de 2,8 m2, prolongado pelo teto de vidro fixo acima dos bancos, inunda a cabine de luz. À noite, 5 cenários luminosos acompanham os ocupantes.

Confortável: os bancos dianteiros envolventes permitem até 10 tipos de regulagem (sendo 8 elétricas), e as suspensões podem ser gerenciadas.

Espaçoso: a distância entre-eixos de 288 cm favorece o espaço para os joelhos – o melhor da categoria, de até 308 mm na segunda fileira.

Modular: a modularidade One Touch reinventa a praticidade: os bancos são rebatidos através de um clique a partir da tela R-Link® ou através dos comandos localizados no porta-malas.

High-tech: original, o console central suspenso acomoda uma alavanca de marchas futurista. Com sua tela de 8,7 polegadas vertical, o tablet R-Link2® faz as vezes de central de controle. A qualidade da visualização elevada reforça a sensação de pilotar um cockpit.

Melomaníaco: Criado sob medida para o novo Espace, o sistema de áudio Bose® introduz o som Surround. Os 11 alto-falantes e o subwoofer, associados à tecnologia Bose Centerpoint 2®, transportam cada passageiro para um universo sonoro excepcional, como se estivesse em meio a um show.

Qualidade, produção minuciosa e atenção aos detalhes

Na concepção: arquitetura, materiais e processos eficientes (ex: portas de alumínio), redução das vibrações, folgas e ajustes, especificações técnicas mais rigorosas para garantir a escolha de materiais valorizadores e resistentes: cromados, revestimento do console, pintura profunda com verniz de alta durabilidade…

Na fabricação: foram investidos 420 milhões no processo industrial da planta de Douai. Nova tecnologia de estamparia a quente, novo túnel de luz no setor de pintura, novo processo de otimização da qualidade denominado ‘War Room’, ou Sala de Guerra, 100.000 horas de treinamento com direito ao diploma “Passaporte para a Fábrica Alto de Gama”, 5.000 medições de conformidade na carroceria...

“Contamos com o apoio dos nossos parceiros Daimler e Infiniti. Por isso, analisamos como a Nissan obtém a qualidade do Infiniti. Paralelamente, no âmbito da cooperação com a Daimler, a fábrica de Douai pediu que os especialistas da Mercedes avaliassem o novo Espace em cada etapa de ajuste, segundo seus próprios critérios”. Franck Naro – Diretor da Fábrica de Douai

Nos testes: além dos testes de validação, a Renault desenvolveu uma bateria de testes específicos para colocar à prova a durabilidade do aspecto e da utilização do novo Espace. Realizados 24 horas por dia, os testes reproduzem fisicamente – mediante intervenção humana – as condições de uso diário mais intransigentes, intensas e repetitivas.

Antes de sua comercialização, as primeiras unidades do novo Espace foram meticulosamente “maltratadas” durante vários meses: comandos e equipamentos manipulados milhares de vezes, revestimentos, tecidos e plásticos continuamente submetidos ao atrito, sujeira e limpeza… Por isso, o novo Espace passou por mais de 22.000 aberturas de portas com entrada e saída dos ocupantes e afivelamento dos cintos, 8.000 utilizações do vidro do condutor, 1.500 manipulações do para-sol…

Estes testes refletem o envelhecimento de um veículo após vários anos de uso severo, completando testes em condições de rodagem e climáticas extremas em campo e nas pistas dos centros de testes da Aliança Renault-Nissan.

Comercialização em breve

O novo Espace chegará progressivamente às concessionárias de aproximadamente vinte países europeus a partir de abril, como França, Alemanha, Áustria, Bélgica, Holanda, Suíça, Itália, Grécia, Espanha, Portugal, Polônia, Eslováquia, Países Bálticos, Hungria, Eslovênia, República Tcheca, Dinamarca, Suécia.

Na Suíça, o novo Renault Espace oferece opções de revestimentos e acabamentos internos divididas em três níveis de equipamentos.

LIFE: painel de bordo castanho escuro, volante de couro, bancos com revestimento em tecido castanho escuro.

INTENS: painel de bordo cinza lua ou castanho escuro, volante em napa de couro de flor integral, acabamento do console personalizável. Bancos com revestimento misto castanho escuro.

INITIALE PARIS: painel de bordo com pespontos cinza lua ou castanho escuro, bancos com revestimento em napa de couro de flor integral, com dégradé de cores cinza lua / castanho escuro ou castanho escuro; volante, apoios de braços e painéis das portas de couro napa com produção exclusiva. 

No topo da linha, o grande crossover da Renault exibe preços competitivos.

Argumentos sólidos para conquistar os clientes profissionais

O novo Espace apresenta diferenciais para conquistar e convencer uma clientela exigente, principalmente os clientes profissionais.

-  Design valorizador para o condutor e a empresa que ele representa,

-  Consumo de combustível e emissões de CO2 que fazem dele o melhor do segmento,

-  Atributos dinâmicos inigualáveis na categoria, como o sistema Multi-Sense®, a tecnologia 4Control® e a suspensão gerenciada, que conferem uma nova dimensão à segurança e ao prazer de dirigir,

-  Leque completo de sistemas avançados de assistência ao motorista, assim como o sistema Easy Park Assist, queaumentam a segurança e auxiliam de forma eficaz os condutores que percorrem grandes quilometragens,

-  A modularidade repensada, com 5 e 7 lugares, assim como o espaço interno, fazem dele um companheiro de viagem prático e funcional,

-  Equipamentos inovadores,como o tablet conectado R-Link 2®, aumentam o conforto: acesso rápido à informação e controle dos vários parâmetros do veículo (Multi-Sense®, layout do cockpit, sistemas avançados de assistência ao motorista), navegação com informações sobre o tráfego em tempo real, conexões com os dispositivos multimídia (telefone, leitor de MP3…), aplicativos úteis dedicados ao uso automotivo,

-  A Renault pensou em tudo em matéria de qualidade,visando o melhor nível de durabilidade de aspecto e utilização.

O novo Espace tem todos os argumentos para ser incluído, de forma diferenciada e atraente, na lista de compras das empresas.