NOVO RUF GT 2019: UM PORSCHE 911 GTS MAIS AGRESSIVO E COM 522 CV
O especialista alemão já havia anunciado que no Salão de Genebra revelaria uma nova versão do Porsche 911. Trata-se do novo RUF GT, uma versão ligeiramente modificada do 911 que adquire notáveis melhorias mecânicas e de chassi.
Essa nova versão está baseada no Porsche 911 GTS, uma das poucas versões da geração 991 que ainda continua sendo comercializada na maioria dos mercados. Essa versão conta com um motor de 6 cilindros flat de 3.0 litros turbo que entrega 450 cv, idêntica configuração do novo 911 Carrera S geração 992.
Mas depois de passar pelas instalações da RUF, um autêntico especialista em modelos da marca de Zuffenhausen, pouco ou nada fica do 911 GTS original, como podemos ver nas poucas imagens reveladas pela empresa até agora.
Embora as mudanças não sejam muito profundas para aquilo que estamos acostumados a ver nos trabalhos da RUF, a nível estético há notáveis diferenças em relação ao 911 GTS standard. O novo RUF GT 2019 conta com novos para-choques, com novo splitter no dianteiro e um novo difusor no traseiro, e o habitual aerofólio traseiro fixo tipo rabo de pato, similar ao que usava o 911 Carrera RS de 1973. Nas laterais surgem novas saias e novas rodas de alumínio monoporca de 20 polegadas.
A nível mecânico há também muitas mudanças, já que o motor de 3.0 litros turbo agora entrega 522 cv e 645 Nm de torque máximo, uma boa melhora em relação aos 450 cv e os 549 Nm do 911 GTS convencional. O motor continua contando com uma transmissão automática de dupla embreagem de 7 velocidades. Graças ao novo rendimento mecânico é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3.4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 305 km/h.
No mesmo evento suíço também foi revelada a primeira versão de produção do novo RUF CTR 2017, que foi desvendado inicialmente em Genebra 2017.
