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O ousado novo Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 usa tecnologia inovadora para tomar decisões inteligentes que melhoram a eficiência de condução no mundo real e otimizam a experiência sem esforço, oferecendo uma verdadeira condução eletrificada diária, com zero emissões pelo escapamento.

Para a condução urbana, o novo Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 utiliza uma combinação de inovações em hardware e software para atingir um alcance em modo elétrico que atenda às necessidades dos clientes europeus. Quando utilizado exclusivamente em ruas da cidade, ele atinge uma autonomia equivalente em modo totalmente elétrico entre 97 e 106 km (WTLP EAER City), dependendo das especificações exatas do veículo.

Um sistema de Condução Eficiente Preditiva utiliza dados em tempo real e informações de viagens anteriores para otimizar automaticamente a funcionalidade do sistema PHEV para maior eficiência. Ele inclui uma função de geofencing - novidade no Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 - para antecipar o que a jornada reserva. O sistema analisa as condições da estrada e do tráfego via navegação em nuvem e combina isso com o aprendizado contínuo das rotas regulares e do estilo de condução do usuário. O veículo alterna automaticamente entre os modos híbrido e elétrico para aumentar o alcance em zonas de baixas emissões. Se o destino exigir passagem por uma zona onde é obrigatório o uso de veículo elétrico (BEV), o sistema de geofencing garante carga suficiente para fazer isso inteiramente no modo EV. Se o destino estiver em uma zona de baixas emissões, o sistema retém automaticamente carga suficiente para concluir a viagem no modo elétrico.

Outro elemento do sistema de Condução Eficiente Preditiva - o Suporte de Desaceleração Preditiva - trabalha para reduzir a perda de energia regenerada, contribuindo para melhorar a economia de combustível. Utilizando as informações de viagens anteriores, os dados do sistema de navegação identificam locais regulares de desaceleração e aumentam automaticamente a força de frenagem do motor para melhorar a recuperação de energia de frenagem regenerativa.

Quando rodovias ou trechos íngremes se aproximam, que requerem mais potência, o sistema seleciona proativamente o modo híbrido para carregar a bateria em antecipação à alta demanda, aumentando ainda mais a eficiência prática de combustível. O sistema torna-se cada vez mais eficaz à medida que mais quilômetros são percorridos, permitindo um uso cada vez mais eficiente da energia elétrica.

Maior eficiência com o Plug-in Hybrid 220 também é alcançada através de inovações em hardware. Quando conectado à tomada, um sistema de aquecimento da bateria reduz o tempo de recarga, o que melhora o alcance em modo elétrico em climas frios. Durante a operação, a bateria é resfriada quando necessário para otimizar o desempenho e o alcance, enquanto um inovador sistema de ar-condicionado com bomba de calor reduz o impacto na autonomia ao usar a energia térmica do ar externo para aquecer a cabine.

Quando a bateria é descarregada em viagens mais longas, o Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 revela seu verdadeiro DNA duplo, alternando automaticamente para o modo híbrido, proporcionando aos condutores a confiança e flexibilidade da tecnologia híbrida líder da Toyota para garantir eficiência contínua e tranquilidade em cada viagem. O Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 conta com um avançado sistema PHEV, consistindo em um motor elétrico de 163 cv (120 kW) no eixo dianteiro, com energia armazenada em uma bateria Li-ion de alta capacidade de 13.6 kWh, juntamente com um motor de 2.0 litros com 152 cv (112 kW).