NOVO TOYOTA GR COROLLA MOSTRA SUA FÚRIA NO JAPÃO COM 304 CV DE PURA ADRENALINA E TECNOLOGIA DE CIRCUITO
A Toyota GAZOO Racing (TGR) revelou o Toyota GR Corolla para o mercado japonês, um modelo que incorpora melhorias significativas derivadas de sua experiência em competições como a Super Taikyu Series.
Essas atualizações tornam o Corolla muito melhor em curvas, aceleração e resfriamento mecânico.
A evolução do Toyota GR Corolla se distingue pela incorporação da nova transmissão automática direta GAZOO Racing de 8 velocidades (GR-DAT), também presente no evoluído GR Yaris. Além disso, está disponível uma versão com transmissão manual de 6 velocidades (6MT), ambas as configurações com tração integral (4WD).
O desenvolvimento do veículo foi baseado no feedback de motoristas profissionais e pilotos de testes. O resultado é um carro que oferece potência indomável, ideal tanto para direção esportiva quanto para uso diário.
O Toyota GR Corolla evoluído será apresentado na Osaka Auto Messe 2025, que acontecerá de 7 a 9 de fevereiro de 2025 no INTEX Osaka.
Em termos de dimensões, o Toyota GR Corolla mede 4.410 mm de comprimento, 1.850 mm de largura, 1.480 mm de altura e conta com uma distância entre os eixos de 2.640 mm. Seu peso é de 1.500 kg (8AT) e 1.480 kg (6MT).
Motorização:
- Motor: 3 cilindros em linha com turbo e intercooler
- Tipo: G16E-GTS
- Deslocamento: 1.6 L
- Potência máxima: 304 cv a 6.500 rpm
- Torque máximo: 400 Nm entre 3.250 e 4.600 rpm
- Sistema de tração: GR-FOUR com embreagem eletrônica multidisco e 3 modos selecionáveis.
O pacote SPORT, disponível como opcional, incrementa o interior com um toque esportivo e premium que acrescenta os exclusivos bancos semi-bucket com o logotipo GR, o volante de três raios revestido em Ultrasuede com marcador central, a alavanca de câmbio e o freio de mão com detalhes em Ultrasuede e costuras vermelhas, e cintos de segurança vermelhos de três pontos com pré-tensionadores.
O Modo Circuito desbloqueia todo o potencial do GR Corolla nos circuitos japoneses e inclui detalhes como o sistema anti-lag que melhora a aceleração reduzindo o turbo lag, o delimitador de velocidade que aumenta o limite superior de velocidade, o indicador de mudança que exibe no painel de instrumentos o melhor momento de trocar de marcha ou o sistema de resfriamento intensivo que regula a potência do ventilador para manter a temperatura do motor sob controle.
Felizmente, os proprietários do antigo Toyota GR Corolla poderão comprar e instalar componentes do modelo evoluído. Esses componentes prometem maior rigidez e melhorias na suspensão.
