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A FIAT apresenta os novos 500X Hybrid e Tipo Hybrid que completam a eletrificação da linha.

O caminho começou com o 500 Hybrid e o Panda Hybrid, e continuou com o Novo 500 e o Ulysse com motor elétrico. Agora chega o lançamento dos novos 500X e Tipo, com o novo motor Hybrid de 48 volts. A FIAT mantém assim seu compromisso de oferecer pelo menos uma versão de baixas emissões para cada modelo e dá um passo a mais no caminho da transição energética e da mobilidade sustentável.

Nas palavras de Olivier François, CEO da Fiat e CMO da Stellantis: “O caminho da FIAT para a eletrificação continua. Com o lançamento dos novos 500X Hybrid e Tipo Hybrid, equipados com a nova tecnologia Hybrid de 48 volts, a linha FIAT agora está completamente eletrificada. Agora podemos oferecer a todos os nossos clientes uma solução de mobilidade sustentável, sejam quais forem suas necessidades de mobilidade, com uma tecnologia simples e a um custo acessível. Estou realmente orgulhoso disso por sua coerência com nossa visão: “It’s only green when it’s green for all”. E ainda há mais. Nosso caminho para a mobilidade sustentável para todos continua, com o objetivo, como anunciei anteriormente, de lançar um novo veículo a cada ano, a partir de 2023. Cada modelo contará com um motor elétrico, para conseguir uma linha totalmente elétrica a partir de 2027”.

Fiel ao seu DNA, a FIAT realizou uma importante contribuição à difusão e conhecimento da tecnologia híbrida: uma solução tecnológica simples que não coloca barreiras em seu uso, para que os veículos possam ser conduzidos como um carro ‘habitual’ com motor convencional. A FIAT difundiu assim suas vantagens e colocou literalmente esta tecnologia “nas mãos das pessoas”, tomando como ponto de partida seus modelos emblemáticos, os carros urbanos mais vendidos na Europa. O 500 e o Panda, com mais de 200.000 unidades híbridas vendidas em 2021, tornaram a FIAT em um dos principais protagonistas do mercado.

A FIAT sempre ofereceu soluções tecnológicas inovadoras, simples e acessíveis, concentrando-se nas necessidades das pessoas e nas vantagens tangíveis que oferece esta tecnologia. Agora, com os novos 500X Hybrid e Tipo Hybrid, se aplica o mesmo enfoque: uma solução tecnológica fácil de usar, mas ao mesmo tempo sumamente inovadora e inteligente.

O 500X Hybrid e o Tipo Hybrid são outro grande passo no caminho da marca para satisfazer a crescente demanda desta tecnologia neste segmento e em outros superiores (mais de 30% no último ano).

A colaboração com a (RED) também continua: o 500X Hybrid e o Tipo Hybrid serão lançados na série especial com nível de equipamento (RED), contribuindo constantemente à difusão da mensagem de que cada um de nós pode aportar seu grão de areia a uma boa causa e colaborar com a (RED) em sua luta contra as pandemias. Os 500X Hybrid e Tipo Hybrid, mais sustentáveis e socialmente mais relevantes.

Todas as versões do 500X e do Tipo equipadas com o motor híbrido também incluem o logotipo que os identifica como ‘Hybrid’ na tampa traseira, composto por duas folhas com gotas de orvalho em azul, um tom mais brilhante que é utilizado no 500 e no Panda, para denotar a evolução tecnológica do motor.

Novo HYBRID de 48 volts: um impulso extra na vida cotidiana

O novo motor que equipa o 500X Hybrid e o Tipo Hybrid não é só meio-ambientalmente sustentável e acessível, devido a seus baixos custos de funcionamento. Também representa a tecnologia de última geração destinada sobretudo a ser simples e focada nas pessoas, em nome da “Tech it Easy”, uma tecnologia evoluída que não requer instruções complicadas para ser utilizada em todo seu potencial. “We Plug, You Play”, o slogan lançado pela marca FIAT no Stellantis Software Day, agora encontra uma aplicação prática em um motor projetado para a vida diária dos clientes, para satisfazer suas necessidades de mobilidade sem complicações desnecessárias.

O segredo do desempenho dos 500X Hybrid e Tipo Hybrid reside na sinergia entre o motor FireFly de última geração, um bloco turbo a gasolina de 4 cilindros e 1.5 litros que pode desenvolver até 130 cv com um torque de 240 Nm, e o motor elétrico de 48 volts e 15 kW, controlado pela nova transmissão automática de dupla embreagem de 7 velocidades.

Cortesia da tecnologia híbrida avançada, a potência do FireFly está respaldada por um motor elétrico BSG com arranque silencioso, 100% elétrico, e pelo e-motor que melhora a eficiência e a dinâmica do veículo. Deste modo, o carro pode viajar com o motor a combustão interna desligado.

Consumo e emissões de CO2

Este é o primeiro FIAT Hybrid que utiliza o motor elétrico desconectando completamente o motor a gasolina, que pode permanecer inativo até 47% do tempo segundo o ciclo total WLTP. Somente no ciclo urbano, a porcentagem eleva-se a 62%. Como resultado, o novo Hybrid de 48 volts é um motor a gasolina que consome menos que um diesel no ciclo urbano (WLTP):

• 21.3 km/l frente aos 20 km/l do motor diesel 1.6 do Tipo;
• 19.6 km/l frente aos 18.5 km/l do motor diesel 1.6 do 500X.

As vantagens do novo motor 1.5 T4 Hybrid de 48 volts são inclusive maiores que as do anterior 1.3 T4 (500X): na nova versão, as emissões de CO2 são até 11% inferiores (ciclo WLTP). O desempenho nunca é sacrificado e o carro é muito confortável de conduzir, graças às alterações praticamente imperceptíveis entre o motor elétrico e o motor a combustão.

Desempenho

Também é o modelo mais brilhante da linha, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9 segundos (Tipo) e 9.4 segundos (500X), com o fornecimento de torque praticamente instantâneo do e-motor. Portanto, se alcança rapidamente o desempenho do motor a combustão quando ele volta a funcionar e se otimiza o rendimento, mitigando o efeito ‘turbolag’ e assegurando uma resposta rápida ao pisar no pedal do acelerador. De maneira similar, se o arranque for em modo elétrico puro, o motor a combustão liga para ajudar na demanda de energia.

Por último, vale mencionar que o e-motor atua para mudar o ponto de funcionamento do motor a combustão, assegurando que possa alcançar a máxima eficiência inclusive com o veículo frio. Esta função acelera a transição de aquecimento do catalisador, com mais vantagens em termos de consumo de combustível e emissões.

Condução elétrica

O fornecimento de energia híbrida tem múltiplas vantagens nos dois novos modelos, entre as quais se destaca o arranque em modo 100% elétrico: suave, silencioso e sem desperdiçar gasolina. Além disso, o carro pode seguir sendo conduzido em modo totalmente elétrico, de forma compatível com a demanda de potência e o nível de carga da bateria (e-launch). O fornecimento de energia somente elétrica também pode ser utilizado para a função e-creeping, realizando uma série de movimentos curtos para frente sem pisar no acelerador, por exemplo, em um congestionamento (e-queueing). O carro também pode ser estacionado em modo 100% elétrico, seja em primeira marcha ou em marcha ré (e-parking). Além disso, o fornecimento de energia híbrida está projetado para recuperar energia tanto durante a frenagem como durante a desaceleração.

As vantagens desta tecnologia são imediatas: menos emissões e mais respeito pelo meio ambiente, menos poluição acústica, mais conforto e diversão, graças à fluidez da transmissão automática e à capacidade de resposta do fornecimento de energia, e menor consumo de combustível. Estas características fazem com que a nova tecnologia que equipa o 500X e o Tipo seja o melhor motor híbrido de 48 volts nos segmentos B e C: um impulso adicional na vida diária, fácil de usar e capaz de satisfazer às necessidades de todos em termos de liberdade de movimento.

Fiat 500X Hybrid, o crossover italiano

O 500X Hybrid é o carro ideal para os jovens que buscam um estilo único, que se movem diariamente pela cidade, mas que também gostam de viajar sem restrições. Prestam atenção na tecnologia, mas sobretudo na sustentabilidade e no consumo.

Portanto, o 500X Hybrid é o complemento ideal para a linha de um modelo que, desde o seu lançamento em 2014, superou os 750.000 emplacamentos: um sucesso global, uma vez que o 500X é vendido nos principais mercados do mundo. Sempre no ‘Top 10’ do segmento mais concorrido e disputado, o 500X não teme a concorrência e conta com uma taxa de captação de mais de 60% em relação aos concorrentes. O único veículo utilitário com capota suave, o único modelo em seu segmento com relevância social graças à colaboração com a (RED), a versão Hybrid do 500X agora apresenta a nova transmissão automática de dupla embreagem e 7 velocidades.

O aspecto exterior também foi renovado com o lançamento do Model Year 2022: a frente exibe o novo logotipo ‘500’, enquanto que a parte traseira inclui a inscrição dinâmica ‘FIAT’, sinônimo de pertinência e caráter. Dois detalhes de design que fazem com que o 500X seja ainda mais contemporâneo, um aceno ao aspecto do Novo 500. Disponível nos níveis de equipamento Cult, Club, Cross e Sport, e com duas versões de carroceria (saloon e Dolcevita com capota suave), a linha 500X inclui os motores 1.0 GSE T3 de 120 cv e tração dianteira e o 1.6 MULTIJET II de 130 cv. Junto com a nova versão Hybrid, todos eles formam uma oferta que pode satisfazer todas as necessidades de mobilidade dos clientes.

Fiat Tipo Hybrid, o ‘family mover’ por definição é sustentável

O Tipo Hybrid é o veículo ideal para famílias que buscam um automóvel versátil e funcional para satisfazer as necessidades de viagens diárias, também graças à reintrodução na linha da transmissão automática. O Tipo é um veículo para ir a qualquer lugar, desde o centro urbano até viagens fora da cidade; um veículo prático e espaçoso que respeita o meio ambiente.

Assim, o Tipo Hybrid encaixa na linha de um modelo que já vendeu mais de um milhão de unidades desde seu lançamento, tornando-se a síntese do ‘family mover’. Está disponível em quatro níveis de equipamento (Tipo, City Life, City Cross e Cross), todos com a versão de carroceria sedan e como station wagon muito espaçosa. A linha de motores é ampla: além da versão Hybrid, inclui um motor a gasolina 1.0 T3 de 100 cv, um diesel 1.3 SDE de 95 cv e o diesel topo de linha 1.6 de 130 cv.

Condução segura com os dispositivos de ajuda à condução (ADAS)

O 500X Hybrid e o Tipo Hybrid também lideram seus respectivos segmentos por seus sistemas avançados de ajuda ao condutor (ADAS) opcionais, para facilitar a condução e evitar possíveis riscos.

Entre a principais características de segurança que são oferecidas, cabe destacar:

• Sistema de alerta por fadiga: uma nova incorporação ao 500X Hybrid, já incluída no Novo Tipo em 2020, que detecta sinais de fadiga do condutor nos movimentos laterais do veículo. Também envia um alerta acústico e visual ao painel de instrumentos e recomenda ao condutor descansar.
• Frenagem de emergência autônoma, que freia automaticamente para evitar ou mitigar uma colisão com o veículo da frente, inclusive se o condutor não realiza nenhuma ação. Antes de que seja ativado por completo, o sistema envia um sinal acústico e visual ao painel de instrumentos, freando ligeiramente como advertência.
• Reconhecimento de sinais de trânsito, para identificar a velocidade máxima permitida na estrada por onde esteja circulando.
• Assistente de velocidade inteligente, que recomenda ao condutor observar o limite de velocidade.
• Controle de faixa, para manter o carro na faixa, sempre que possam ser detectadas corretamente as faixas da estrada.
• Luzes altas adaptativas, para garantir uma melhor visibilidade ao conduzir à noite, ao acender automaticamente as luzes altas quando não há carros pela frente.
• Detecção de ângulo morto, que utiliza sensores ultrassônicos para controlar os ângulos mortos e avisar de qualquer obstáculo com uma luz de advertência triangular no espelho retrovisor.

Para contribuir a tornar a vida a bordo ainda mais prática e simples: sistema de abertura e partida sem chave, câmera de visão traseira e carregador de celular sem fios (este último só disponível no Tipo Hybrid). O carregador proporciona um autêntico fluxo de energia (três vezes superior aos carregadores dos smartphones mais vendidos) e oferece uma carga rápida de 15 watts.

Os pedidos do Fiat 500X Hybrid e Tipo Hybrid, produzidos na planta de Melfi (Itália) e em Tofas (Turquia) respectivamente, serão abertos neste mês fevereiro para os principais mercados europeus. Os modelos estarão disponíveis nos concessionários a partir de abril.