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Hoje na Europa, com a abertura das encomendas do C3 nas suas versões a combustão, a Citroën renova um best-seller do mercado europeu, um modelo que já vendeu desde 2016 mais de 1.5 milhões de unidades. Trata-se de um modelo icônico que continua a revelar-se um enorme sucesso, com uma curva de ciclo de vida que não para de evoluir. A cada nova geração do seu C3, a Citroën toma a decisão de agitar o mercado, propondo um conceito inovador, mas conservando as suas qualidades, baseadas em um design único e forte, em um conforto a bordo distinto, em equipamentos úteis para o cotidiano e em um atrativo posicionamento de preço.

O novo C3 não é exceção e marca uma verdadeira diferença no mercado dos modelos do segmento B. Inovador, moderno e inteligente, traduz-se em uma melhoria em relação à geração anterior, em todos os quesitos. Popular antes de mais nada, é dirigido a um vasto público, sendo acessível e oferecendo diferentes soluções energéticas adaptadas às necessidades dos clientes.

Para o novo C3, tudo foi feito para aumentar a simplicidade e o bem-estar. Por exemplo, é proposta uma versão Hybrid 100, que será lançada no final do ano, que torna a eletrificação mais acessível. Capaz de efetuar até 50% dos deslocamentos na cidade em modo elétrico sem necessidade de recarga, permite ao condutor desfrutar da suavidade e flexibilidade da condução elétrica, reduzindo os seus custos e a sua pegada ambiental.

Para ir ainda mais longe, pela primeira vez a Citroën equipa o C3 com o seu inovador e exclusivo sistema de suspensão com batentes hidráulicos progressivos, de série em todas as versões, que complementa o efeito casulo proporcionado pelos redesenhados bancos Citroën Advanced Comfort da versão MAX e pela nova arquitetura do painel de bordo C Zen Lounge, concebido para aumentar a serenidade a bordo, graças ao seu estilo requintado, ao Head-Up Display Citroën e ao volante de pequenas dimensões.

Sentir-se bem significa também entrar facilmente no automóvel e desfrutar do espaço a bordo. O C3 progrediu nestes dois domínios, com uma maior distância ao solo (197 mm no C3 ICE, 34 mm que no BEV) e uma postura mais elevada, sem comprometer o comprimento de um automóvel que, com 4.01 metros, continua sendo prático e ágil na cidade. E, claro, o C3 oferece todo o equipamento para fazer de cada viagem um momento de relax, incluindo, na versão MAX, a navegação 3D conectada em uma tela táctil de 10 polegadas, controle automático da climatização e carregamento e espelhamento sem fios.

O novo C3 oferece a combinação perfeita de design, conforto e tecnologia, mantendo um preço muito atrativo. As primeiras entregas estão previstas para o verão europeu. A versão Hybrid 100 estará disponível para encomenda no final de 2024.

Hybrid 48V: a combinação ideal para um modelo urbano versátil

Juntamente com o motor PureTech 100, pela primeira vez o novo C3 oferece um grupo motopropulsor híbrido, graças à modularidade da plataforma SmartCar, concebida para ser versátil e multienergia.

Hybrid 100: O novo C3 torna a eletrificação mais acessível, oferecendo a tecnologia Hybrid 48V. Compacta, leve e acessível, esta solução é particularmente adequada a este urbano versátil, permitindo realizar até 50% dos deslocamentos na cidade em modo elétrico. Sem restrições de carregamentos, permite-lhe beneficiar-se de todas as vantagens da condução elétrica, desde a facilidade de condução sem ruído nem vibrações até à possibilidade de circular em zonas de baixas emissões, reduzindo os custos e a pegada ambiental dos clientes.

A hibridização permite combinar as vantagens da gasolina e da eletricidade, com dois motores que funcionam em conjunto ou separadamente, de forma automática e sem intervenção do condutor. Baseado na tecnologia Hybrid 48V, é composto por uma bateria de íons de lítio de 48V que se recarrega durante certas fases da condução, um motor a gasolina de 3 cilindros de 100 cv (75 kW) de nova geração, concebido especificamente para se adaptar a este novo sistema híbrido e acoplado à nova transmissão eletrificada de dupla embreagem ë-DCS6 que integra um motor elétrico ë-Motor de 21 kW, produzido na França.

Mais prazer de condução, reduzindo o consumo de combustível e as emissões. Simples e fluido de utilizar, o bloco Hybrid 100 oferece prazer de condução e polivalência com um torque de 205 Nm (55 Nm para o motor elétrico), reduzindo as emissões e o consumo de combustível em cerca de 10% em relação a uma versão equivalente a gasolina. No ciclo combinado WLTP, esta versão está certificada com 117 g/km de CO2. Em acelerações mais fortes, o motor elétrico fornece 9 kW adicionais (cerca de 12 cv), garantindo que o automóvel é sempre confortável de conduzir e que pode acelerar o ritmo de forma dinâmica.

Motor PureTech 100: a versão de entrada de linha do Citroën C3 é composta por um motor turbo a gasolina de 1.2 litros com 100 cv, associado a uma transmissão manual de 6 velocidades. Totalmente redesenhado em termos de desempenho e confiabilidade, agora está equipado com uma corrente de distribuição, solução que torna o C3 extremamente acessível e versátil. No ciclo combinado WLTP, esta versão tem como objetivo alcançar 126 g/km de CO2 (pendente de certificação).

Uma experiência de conforto única

O C3 é conhecido pela sua suavidade de condução e conforto a bordo. Agora é ainda melhor neste aspecto, combinando o prazer de condução com o efeito de um casulo isolado do mundo exterior.

Suspensões Citroën Advanced Comfort: O novo C3 adota, pela primeira vez, as suspensões com duplo batente hidráulico progressivo. Exclusivos da Citroën, são de série em todas as versões do C3 e garantem aos ocupantes uma sensação única de conforto a bordo. São utilizados dois batentes em cada canto do veículo, em conjunto com o amortecedor e a mola, um para a compressão e outro para a descompressão (ou ressalto).

Esta solução tecnológica permite aos engenheiros ajustar a suspensão mais livremente e proporcionar uma sensação em estrada muito mais suave, com a impressão de se deslizar sobre os elementos. O benefício é perceptível em baixas velocidades, para neutralizar as irregularidades da estrada e na transposição de lombadas. A mola e o amortecedor trabalham em conjunto com os batentes hidráulicos de compressão e descompressão para abrandar gradualmente o movimento e evitar os solavancos no final do curso. Em velocidades médias, esta inovação facilita a gestão dos movimentos, especificamente para a frente e para trás, e mantém o veículo nivelado em estradas irregulares.

Bancos Advanced Comfort: Complemento ideal do conforto da suspensão, os bancos Citroën Advanced Comfort do novo ë-C3 melhoraram também a ergonomia e o conforto postural. Foram redesenhados para o novo C3 para serem ainda mais envolventes e proporcionarem um melhor apoio lateral. Utilizam espumas adicionais de dupla densidade ( 10 mm) para proporcionar uma sensação suave e acolhedora desde o primeiro contacto e um bom apoio independentemente da distância percorrida.

O conceito C-Zen Lounge: A parte dianteira do habitáculo foi concebida para ser simples, acolhedora e ergonômica, a fim de aliviar a carga mental e proporcionar uma sensação de serenidade. Começando com um painel de bordo minimalista e tratado horizontalmente, para reforçar a impressão de largura. Leve e arejado, liberta espaço para o condutor e o passageiro. O painel de instrumentos está dividido em dois níveis distintos, com os elementos técnicos na parte superior e uma seção confortável envolta em tecido, denominada ‘Sofa Design’ por se inspirar na suavidade e no toque dos sofás, na sua parte inferior.

A ausência de um painel de instrumentos tradicional representa uma verdadeira inovação para o nível superior do painel de instrumentos. Pela primeira vez, o novo ë-C3 utiliza o novo Citroën Head Up Display, que reflete as informações do veículo numa seção preta brilhante, situada entre a parte superior do painel de bordo e a parte inferior do para-brisa. Esta solução inteligente garante a não duplicação de informação, como acontece tradicionalmente entre um head-up display e um painel de instrumentos, permitindo ao condutor acessar facilmente a todas as informações essenciais de que necessita, sem tirar os olhos da estrada. Esta inovação é combinada com um novo volante multifunal compacto, menor e mais fácil de manusear.

Mais espaço a bordo, sem comprometer a agilidade

Ágil e manobrável como sempre: com 4.01 metros de comprimento, o novo C3 é apenas 19 mm mais comprido do que a geração que substitui, mantendo-se muito compacto para uma maior agilidade (raio de viragem de 10.6 m) e com uma pegada reduzida, para manobras e estacionamento sem preocupações.

Acesso mais fácil ao habitáculo: com 1.57 metros de altura (excluindo as barras de teto), o novo C3 é quase 100 mm mais alto do que a geração anterior. O primeiro ganho releva-se na distância ao solo, que passa de 135 mm no C3 anterior para 197 mm neste novo C3. Além de dar ao automóvel um aspecto de pequeno SUV, esta maior distância ao solo facilita as entradas e saídas do veículo - fator de conforto muito importante para os clientes - e proporciona uma condução mais segura sobre lombadas e buracos que frequentemente encontram-se em percursos de condução urbana e suburbana.

Habitáculo mais espaçoso, com mais espaço para as pernas, cabeça e cotovelos, para maior conforto: a altura do banco foi aumentada 76 mm em relação à versão atual do modelo, o que proporciona aos ocupantes uma posição de condução mais elevada e dominante, com uma maior sensação de controle e segurança. Todos se beneficiam de uma melhor visibilidade para o exterior, algo que contribui para uma maior sensação de bem-estar a bordo. Finalmente, ter maior altura significa mais espaço acima da cabeça ( 31 mm em relação à média do mercado) e a posição do banco pode ser alterada para liberar mais espaço para as pernas dos passageiros. O espaço para as pernas na traseira é pelo menos 20 mm superior à média do mercado. Também foi efetuado um trabalho para proporcionar 19 mm a mais de espaço para os cotovelos dos passageiros na 2ª fila e 21 mm a mais de espaço para os cotovelos dos passageiros da frente do que a média do mercado.

Transporte de objetos e bagagens é fácil no novo C3: o habitáculo de maiores dimensões apresenta espaços de arrumação úteis e inteligentes nos painéis das portas, no console central e sob o apoio de braços central, estando disponível um carregador sem fios no console central. O volume do porta-malas é generoso, aumentando 10 litros, para os 310 litros. A sua capacidade pode ser aumentada graças à modularidade do banco traseiro 60-40.

Mais equipamento, conectividade e tecnologia

Novo C3 mais conectado: o Citroën C3 oferece dois níveis de infotainment que facilitam o acesso rápido às funções inteligentes e úteis de que os clientes necessitam para se deslocarem facilmente e viverem a sua vida conectada com facilidade:

- A Smartphone Station é de série nas versões You e inclui um suporte para smartphone integrado que permite aos condutores ‘acoplar’ o seu dispositivo e lançar automaticamente um novo aplicativo dedicado, utilizando a tecnologia sem fios Near Field Communication (NFC). Através da mesma, os proprietários podem utilizar o seu dispositivo para acessar atalhos para serviços de telefone, rádio, navegação e música. Para uma experiência de condução suave e sem stress, os controles intuitivos no volante são complementados por um botão ‘Home’ em todas as versões, que facilita o regresso à página inicial do aplicativo.

- A Navegação 3D em uma tela táctil de 10 polegadas é de série nas versões ‘Max’. A tela central a cores ergonômica e com 10.25 polegadas utiliza uma arquitetura de widgets inspirada nos smartphones para fornecer atalhos virtuais para as principais funções de navegação, telefone, rádio, aplicativos e multimídia. A função WiFi sem fios permite o espelhamento do smartphone e a compatibilidade com o Apple CarPlay e o Android Auto.

- Os clientes podem também subscrever um ou os dois níveis de assinatura ‘Connected Services’ para tirar o máximo proveito do seu sistema através da sua conta MyCitroën, utilizando a internet ou o aplicativo MyCitroën. O ‘Connect One’ oferece acesso imediato ao e-Call e ao Citroën Assistance, serviços de manutenção remota e um manual digital do usuário. O ‘Connect Plus’ acrescenta informações de trânsito em tempo real para que os condutores possam escolher a melhor rota para as suas viagens, com alternativas calculadas e sugeridas com base nos fluxos de tráfego previstos e nos engarrafamentos ou congestionamentos atuais.

 Tecnologias para maior tranquilidade: além de equipamentos essenciais como a climatização automática, a assistência ao estacionamento e a câmera de marcha à ré, o carregamento sem fios e o espelhamento compatível com Apple CarPlayT ou Android AutoT, o C3 dispõe de uma gama de tecnologias de assistência à condução para cuidar da tranquilidade de todos os ocupantes:

- Active Safety Brake, sistema de frenagem de emergência que funciona entre 5 e 135 km/h, de dia e de noite, ajudando a limitar os danos dos ocupantes do veículo, bem como dos pedestres e ciclistas, na eventualidade de um acidente.

- Aviso Ativo de Saída de Faixa de Rodagem, ajuda o condutor a posicionar-se corretamente entre as marcas da estrada, corrigindo suavemente a direção se o automóvel se desviar da trajetória, ou alertando o condutor se for desviado da trajetória em baixa velocidade.

- Reconhecimento de Sinais de Velocidade, lê os sinais de limite de velocidade e apresenta-os no Head-Up Display Citroën para informar o condutor.

- Freio de estacionamento elétrico, aplicado automaticamente quando o motor para e liberado automaticamente quando o acelerador é pressionado.

- Sistema de assistência ao arranque em subidas, mantém o veículo parado durante alguns segundos em inclinações superiores a 3% para ajudar o condutor a evitar movimentos indesejados.

- Comutação automática de faróis altos, utiliza a câmera montada no para-brisa para mudar automaticamente de altos para baixos quando é detectado tráfego em sentido contrário, permitindo uma ultrapassagem segura.

Novo C3 disponível em dois níveis de equipamento

A Citroën tem como ambição simplificar a experiência de condução. Um site completamente redesenhado facilitará a pesquisa de informações e a escolha do veículo.

A versão ‘You’ conta com um elevado nível de equipamento de série, incluindo faróis LED, suspensão Citroën Advanced Comfort, Active Safety Brake (sistema de frenagem de emergência), o novo Citroën Head-Up Display, Smartphone Station para infotainment, espelhos elétricos, iluminação automática, ajuda ao estacionamento traseiro, spoiler traseiro, cruise control, ar-condicionado manual e seis airbags.

A versão ‘Max’ acrescenta ao nível anterior uma pintura em dois tons, com um teto contrastante, barras de teto decorativas, placas de proteção dianteiras e traseiras, rodas de liga leve de 17 polegadas, com acabamento diamantado, lanternas traseiras LED e vidros traseiros escurecidos. No interior, os ocupantes poderão usufruir de uma tela táctil a cores de 10.25 polegadas que dá acesso a um sistema de infotainment de última geração e navegação 3D, bancos Citroën Advanced Comfort em tecido TEP/Cinza Metropolitano, uma segunda fila de bancos rebatíveis 60/40, ar-condicionado automático, carregamento wireless, câmera de marcha à ré, espelho retrovisor eletrocrômico e vidros traseiros elétricos, espelhos retrovisores externos rebatíveis e aquecidos eletricamente, limpador de para-brisa automático e faróis baixos e altos de comutação automática.