O LANÇAMENTO DO NOVO MASTER DÁ CONTINUIDADE À RENOVAÇÃO DA LINHA DE UTILITÁRIOS RENAULT
Depois da renovação do Kangoo em 2013 e do Trafic já em 2014, chegou a vez do lançamento de uma nova geração do Renault Master. Com novos motores, e novas tecnologias o Novo Master adota também a nova identidade de design da marca Renault.
A principal evolução do Master está debaixo do capô com a nova linha de motores 2.3 dCi de 110 cv a 165 cv (contra 100 cv a 150 cv na anterior geração). As versões de 135 e de 165 cv dispõem da tecnologia Twin Turbo que permite aumentar a potência reduzindo ao mesmo tempo os consumos. Na versão de 165 cv, por exemplo, a diminuição dos consumos atinge 1,5l / 100 km ao mesmo tempo que oferece 15 cavalos e 10 Nm adicionais. Os consumos são inferiores aos 7 l / 100 km com 6,9l / 100 km (180 g de CO2 / km) na versão L2H2 e com o motor de 165 cv.
O nível dos consumos pode ainda ser reduzido em 20% adicionais com a utilização do botão “ecomode” que age sobre o torque do motor, ar condicionado e climatização.
O Novo Master dispõe também de novos equipamentos de conforto e segurança. O ESC da última geração com controle adaptativo de carga, associado ao sistema de ajuda ao arranque em declive e ao Extended Grip, permite recuperar a melhor aderência à estrada em condições difíceis como a presença de neve, lama ou areia.
O sistema anti-oscilação do reboque (opcional) trava e limita o torque do motor de forma a desacelerar até que a oscilação do reboque pare completamente.
As versões equipadas com o motor Twin Turbo, dispõem de uma direção equipada com uma eletrobomba que facilita as manobras do veículo e reduz os esforços do condutor a baixa velocidade. O sistema de verificação da pressão dos pneus (nas versões de passageiros) informa o motorista em tempo real, qualquer anomalia de perda de pressão ou furo.
Outra novidade é o Espelho Wide View – disponível como opcional e incorporado do lado do passageiro – que permite um largo campo de visão mesmo na zona de ângulo morto.
A linha do Novo Master continuará a oferecer mais de 350 versões adaptáveis a todas as necessidades com 4 diferentes comprimentos, 3 alturas, furgão, transporte de passageiros, chassis-cabine, tração dianteira e traseira... Uma linha que oferece de 8 a 22 m3 de volume útil.
A grade dianteira do Novo Master integra a nova identidade da marca Renault, com o logotipo em grandes dimensões e colocado verticalmente, tornando assim homogênea a linha de Comerciais Leves da marca líder do mercado Europeu desde 1998 (14,5 % de participação no mercado em 2013). O Novo Master será comercializado em Setembro de 2014.
