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O desenvolvimento do primeiro modelo de produção em série da Neue Klasse está na reta final: protótipos da próxima geração do BMW iX3 estão atualmente em fase de testes nas instalações do BMW Group em Miramas, no sul da França. Este modelo revolucionário fará sua estreia mundial no Salão de Munich 2025 em setembro, e sairá da linha de produção na nova fábrica do BMW Group em Debrecen, Hungria, a partir do final do ano.

“Maior alcance, carregamento mais rápido, um conceito de exibição e operação completamente novo e a inteligência de quatro supercérebros são as marcas registradas da Neue Klasse. Com o próximo BMW iX3 - o primeiro modelo da nova geração de carros - estamos introduzindo atualizações tecnológicas fundamentais com o objetivo claro de elevar o prazer de dirigir típico da BMW a um nível totalmente novo”, afirma Mike Reichelt, chefe da Neue Klasse BMW. “Com o novíssimo BMW iX3, estamos trazendo nossas tecnologias inovadoras para a produção em série pela primeira vez e mal podemos esperar para vê-las em ação na estrada. Todos os futuros modelos BMW, independentemente do tipo de motor, se beneficiarão das inovações e conjuntos de tecnologias da Neue Klasse”.

Novas tecnologias em resumo:

• O revolucionário display e conceito operacional do BMW Panoramic iDrive proporcionam orientação perfeita ao motorista e estabelecem um novo padrão.
• Carregue mais rápido: O motor totalmente elétrico de sexta geração (Gen6) define padrões em desempenho e eficiência.
• O novo BMW iX3 50 xDrive tem autonomia elétrica de até 800 km (WLTP) e pode ser carregado para fornecer uma autonomia de mais de 350 km em apenas 10 minutos.
• O Heart of Joy e o software BMW Dynamic Performance Control elevam o potencial dinâmico dos motores elétricos a um novo patamar.

BMW Panoramic iDrive: ‘Mãos no volante, olhos na estrada’

O BMW Panoramic iDrive exibe todas as informações relevantes de direção na linha de visão ideal do condutor, maximizando a eficiência ergonômica e a segurança. Quatro elementos se combinam para criar uma experiência única para o usuário:

• BMW Panoramic Vision: As informações são projetadas em uma superfície preta impressa no para-brisa, de uma coluna A à outra.
• Head-Up Display 3D: O Head-Up Display 3D opcional da BMW projeta informações para navegação e direção autônoma no campo de visão direto do motorista, acima do display BMW Panoramic Vision.
• Display Central com Tecnologia de Retroiluminação Matrix: O display, com design livre, está em uma posição ergonomicamente ideal próximo ao volante.
• Volante Multifuncional Shy-tech: Os botões acendem quando as funções estão disponíveis; a estrutura em relevo e o feedback tátil ativo permitem uma operação intuitiva sem que o motorista precise tirar os olhos da estrada.

O BMW Panoramic iDrive opera sob o Sistema Operacional BMW X, também um desenvolvimento recente. Ele oferece ampla personalização, suporte inteligente ao condutor e extensas atualizações de software. O lema da BMW ‘Mãos no volante, olhos na estrada’ é redefinido com uma combinação equilibrada de controles físicos e funções digitais. O BMW Panoramic iDrive garantirá uma operação intuitiva e fácil de usar em todos os segmentos de veículos e com todos os conceitos de motorização.

Próxima geração de motores elétricos

O conceito de bateria de alta tensão para a sexta geração da tecnologia BMW eDrive (Gen6) é fundamentalmente novo e, juntamente com o portfólio revisado de sistemas de propulsão elétrica, oferece uma solução ideal para todos os segmentos de veículos. O sistema Gen6 fará sua estreia no BMW iX3 e, posteriormente, será implementado em todos os segmentos de veículos.

O componente central da bateria de alta tensão - a célula cilíndrica da bateria BMW - possui uma densidade de energia 20% maior do que as células prismáticas utilizadas anteriormente. As células são integradas diretamente à bateria de alta tensão, que desempenha um papel importante na estrutura da carroceria dos modelos Neue Klasse.

Carregue mais rápido, dirija mais longe

A Gen6 apresenta um grande avanço para os clientes, e o BMW iX3 é o primeiro a se beneficiar. Com 400 kW de pico de carga, os clientes podem adicionar mais de 350 km (WLTP) à autonomia de seus veículos em apenas 10 minutos. A tecnologia Gen6 permite que os usuários monitorem o desempenho da carga e a curva em tempo real por meio do aplicativo My BMW. A tecnologia de 800 V está abrindo caminho para o carregamento rápido. O carregamento em estações de carregamento de 400 V CC também continuará sendo possível, é claro. O alto conteúdo energético da bateria de alta tensão, aliado ao design eficiente do powertrain e do veículo como um todo, permite uma autonomia de até 800 km (WLTP).

Outras inovações relacionadas ao carregamento

Tornando o processo de carregamento ainda mais fácil de usar, a tampa de carregamento inteligente detecta quando o condutor pretende parar para carregar o carro e abre (e depois fecha) automaticamente. Um dos gatilhos para a abertura da tampa é assistido por IA: se o cliente se aproxima de um ponto de carregamento conhecido, o avanço em direção a ele revela a intenção de carregar, e a tampa se abre.

O início da produção do novo BMW iX3 também introduzirá amplas funções de carregamento bidirecional - Veículo para Carga, Veículo para Casa e Veículo para Rede Elétrica:

O Veículo para Carga (V2L) transforma o veículo em um potente carregador portátil (até 3.7 kW na Europa) e fornece energia a um ou mais consumidores, onde quer que os clientes precisem.

A capacidade de carregamento bidirecional transforma o BMW iX3 em uma unidade de armazenamento de energia residencial. O Veículo para Casa (V2H) ajuda os clientes a reduzir custos. O Veículo para Rede Elétrica (V2G) estabelece novos padrões para a integração de veículos no mercado de energia. Ambas as funções contribuem para a redução de emissões e o aumento do uso de fontes de energia regenerativas. Dessa forma, o BMW Group demonstra que faz parte da solução enquanto trabalhamos em direção à transformação energética. Fornecendo a chave para o carregamento bidirecional, juntamente com a tecnologia envolvida, a nova BMW Wallbox (DC) oferece 19.2 kW de carga e descarga, dependendo do mercado. O equipamento de carregamento da BMW foi redesenhado e agora é mais fácil de usar, incluindo adaptadores selecionados, por exemplo, para casos de uso de Veículo para Carga (V2L).

A Experiência de Condução BMW com o Heart of Joy

A nova referência em puro prazer de dirigir. A unidade de controle Heart of Joy na Neue Klasse eleva a dinâmica de condução a um novo nível. Juntamente com o software BMW Dynamic Performance Control, o Heart of Joy é central para as subfunções do powertrain, freios, recuperação e sistema de direção. Ele processa informações dez vezes mais rápido do que os sistemas anteriores e, portanto, responde mais diretamente do que nunca aos desejos do condutor.

Menos intervenções são necessárias e a estabilidade direcional é mais precisa e estável. Como resultado, o veículo desenvolve características de curva consistentes e reproduzíveis e pode ser esterçado intuitivamente.

As funções de propulsão e frenagem também trabalham em conjunto para desacelerar o veículo. A frenagem regenerativa pode ser usada em toda a faixa de velocidade até a parada. De fato, em 98% dos casos, o veículo pode ser parado sem a aplicação dos freios de fricção - sem ruídos ou solavancos.

O Heart of Joy e o BMW Dynamic Performance Control elevam a experiência de dirigir BMW a um novo patamar - desde a partida até os limites dinâmicos.

Desenvolvimento contínuo de sistemas de assistência ao motorista utilizando o computador inteligente de alto desempenho: ‘Supercérebro da Direção Autônoma’

Os sistemas de assistência ao condutor mais recentes do BMW Group estão entre os melhores do mundo. O novo BMW iX3 marca o início do lançamento da próxima geração de tecnologia. Isso está em linha com a filosofia ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Condutor) da BMW: ‘Sempre inteligente, simbiótico e seguro’.

O BMW Group está unindo o comprovado sistema de assistência baseado em regras com um novo sistema baseado em IA. Em uma simbiose ideal, essa combinação auxilia o condutor de forma ainda mais precisa e confiável em situações desafiadoras na estrada. O Super Brain para Direção Autônoma combina todas as funções do cliente para direção autônoma e tem uma velocidade de processamento 20 vezes mais rápida do que o sistema anterior. As novas funções de direção e estacionamento automatizados são baseadas em tecnologia de ponta de sensores, software, processadores e comunicações móveis.

O modelo de entrada do BMW iX3 oferece funções como Alerta de Saída de Faixa, Alerta de Prioridade na Estrada, Saída Segura e Visualização Assistida. A Saída Segura utiliza radares laterais para monitorar o tráfego ao lado do carro durante a parada e avisa o condutor sobre a aproximação de objetos. A nova Visualização Assistida exibe a situação de direção mais recente com precisão e detalhes, alternadamente no Mostrador Central, na Visão Panorâmica ou no Head-Up Display 3D.

O Highway Assist com Mudança Automática de Faixa estará disponível com funcionalidade expandida no BMW iX3. Mediante solicitação, o sistema pode auxiliar os condutores desde o momento em que entram em uma rodovia até a saída, permitindo que os condutores tirem as mãos do volante por longos períodos. Esse sistema permanece ativo mesmo durante mudanças automatizadas de rodovia ao longo de uma rota de navegação ativa. Com o novo assistente Highway and City Assist as funções de estacionamento podem ser ativadas intuitivamente e oferecem uma seleção de serviços de assistência ao estacionamento baseados em IA, reconhecimento de vagas, planejamento de manobras e uma experiência de estacionamento aprimorada. Funções de monitoramento estendidas ajudam o condutor a evitar danos ao veículo durante o estacionamento.

As inovações da Neue Klasse são baseadas em IA, inteligentes e compatíveis com atualizações. Graças à nova arquitetura eletrônica e de software com quatro supercérebros (computadores de alto desempenho), o novo BMW iX3 agora é visivelmente mais inteligente em situações cotidianas - por exemplo, com sistemas avançados de assistência ao condutor e o aprimorado BMW Intelligent Personal Assistant. Graças à poderosa BMW Cloud, a nova arquitetura eletrônica e de software da nova geração de veículos está pronta para inúmeras funções inteligentes, das quais os clientes podem se beneficiar por meio de atualizações remotas após o lançamento no mercado.

Um grande número de pedidos de patentes registrados pela BMW nos últimos anos surgiu como parte do desenvolvimento de tecnologias para a Neue Klasse - por exemplo, na tecnologia de projeção do BMW Panoramic Vision, nas funções de controle inovadoras do Heart of Joy, no sistema de gerenciamento de bateria e contato de célula da bateria de alta tensão, no novo motor elétrico e no novo sistema zonal do veículo elétrico.