O PRIMEIRO SEIS CILINDROS MODERNO: BMW 326 SALOON (1937), O SEDAN QUE ELEVOU A MARCA DE MUNICH A UM NOVO PATAMAR
Na Alemanha de 1937, em plena década de 1930 marcada por avanços técnicos e instabilidade política, a BMW consolidava sua reputação como fabricante de automóveis refinados e esportivos com o 326 Saloon. Lançado em 1936 e já em plena produção em 1937, este sedan médio foi o primeiro modelo da marca a receber um motor de 6 cilindros em linha desenvolvido internamente - um marco que representou a maturidade da BMW como construtor de carros premium acessíveis.
O design do 326 seguia a estética da época com elegância sóbria: linhas aerodinâmicas suaves, grade frontal vertical com os duplos rins característicos (já bem definidos), faróis grandes integrados, para-lamas arredondados e uma carroceria de quatro portas em aço prensado (fabricada pela Ambi-Budd). Com cerca de 4.60 metros de comprimento, entre-eixos de 2.87 metros e peso aproximado de 1.100 kg, o sedan oferecia espaço confortável para cinco ocupantes e um porta-malas razoável, combinando presença com praticidade para viagens longas.
O grande destaque era o motor M326, um bloco de 6 cilindros em linha de 1.971 cm³ com válvulas no cabeçote (OHV), dois carburadores Solex e potência de 50 cv a 3.750 rpm. Suave, silencioso e com bom torque em baixas rotações, permitia uma velocidade máxima de cerca de 115-120 km/h e um desempenho relaxado, ideal para estradas da época. A transmissão manual de 4 velocidades, tração traseira e suspensão dianteira independente (com molas helicoidais) garantiam conforto e estabilidade superiores à média dos concorrentes. Freios hidráulicos nas quatro rodas completavam o pacote moderno.
Produzido em Eisenach, o BMW 326 foi um sucesso comercial, com mais de 15.900 unidades fabricadas até 1941 (além de poucas unidades pós-guerra). Disponível também como cabriolet e roadster, o sedan tornou-se o modelo mais vendido da BMW na pré-guerra, ajudando a marca a se distanciar da imagem de ‘fabricante de motos’ e a se posicionar como uma alternativa premium mais acessível que Mercedes-Benz ou Horch.
Hoje, o BMW 326 Saloon 1937 é um clássico respeitado por sua engenharia avançada, elegância discreta e importância histórica. Ele representa o momento em que a BMW definiu o DNA que ainda hoje caracteriza seus sedans: equilíbrio entre performance, conforto e refinamento técnico.
Um seis cilindros que ajudou a escrever os primeiros capítulos da lenda BMW.
