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Após um ano de espera - marcado por mais de 50 mil pedidos em apenas quatro dias de lançamento em 2025, seguido de parada total nas encomendas -, o Suzuki Jimny Nomade voltou em grande estilo no último dia 30 de janeiro. A marca japonesa reabriu as portas para novos pedidos com uma versão atualizada (chamada internamente de ‘Type 2’), que mantém intacta a essência bruta e aventureira do mini 4x4, mas ganha reforços significativos em segurança e conforto. 

Produzido na Índia e importado para o Japão, o Nomade continua sendo o ‘irmão maior’ do Jimny 3 portas, com 5 portas, entre-eixos alongado (2.590 mm) e capacidade para cinco ocupantes reais - algo que o tornava o Jimny mais prático e familiar da história.

A grande novidade da atualização para 2026 está no pacote de assistência ao condutor. O sistema Dual Sensor Brake Support II (suporte de freio com redução de colisão) agora usa câmeras estéreo mais radar de ondas milimétricas (mmWave), elevando o nível do ADAS para algo mais próximo do que se espera em 2026. Frenagem autônoma de emergência aprimorada, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com função de parada total e retomada (exclusivo para a versão automática 4AT), assistente de manutenção de faixa (Lane Departure Prevention) e prevenção de partida falsa para trás são alguns dos destaques. Tudo isso chega de série, sem alterar o caráter off-road puro do carro.

No quesito conforto e conectividade, o painel de instrumentos ganha um display multifuncional colorido (MID colorido), e há opção de tela táctil de 9 polegadas com suporte ao Suzuki Connect (sistema de telemática da marca, que permite monitoramento remoto via app, diagnósticos e mais). O visual externo permanece fiel ao DNA quadradão e retro do Jimny, com leves retoques sutis nos para-choques para diferenciar o novo modelo, mas o grande acréscimo é a nova cor Granite Grey Metallic (cinza granito metálico), que se junta às sete opções de pintura.

O coração mecânico continua o mesmo: motor 1.5L K15B aspirado de 101 cv e 130 Nm de torque, tração 4x4 com reduzida, chassi de longarinas (ladder frame), suspensão rígida e altura livre do solo de 210 mm. Transmissão manual de 5 relações ou automática de 4 velocidades, sem mudanças na potência ou no DNA off-road. O foco da Suzuki foi claramente tornar o Nomade mais seguro e usável no dia a dia - especialmente em rodovias e tráfego urbano -, sem sacrificar sua capacidade de enfrentar trilhas, neve ou lama.

Preços subiram um pouco (devido aos novos equipamentos): agora partem de 2.926.000 de ienes (cerca de 110-115 mil reais, dependendo do câmbio) para ambas as transmissões - um aumento de 176 mil ienes (AT) a 275 mil ienes (MT) em relação à versão anterior. A produção recomeça em julho de 2026, dando tempo para a Suzuki esvaziar o backlog de pedidos pendentes.

Para quem quer garantir uma unidade, o processo continua ‘loteria’: o período de inscrição para o sorteio de prioridade de entrega vai de 30 de janeiro a 28 de fevereiro de 2026, exclusivamente nas concessionárias Suzuki no Japão. Após março, as encomendas voltam ao normal (mas com filas longas). É o preço da popularidade: o Jimny Nomade segue sendo um dos carros mais cobiçados do país, superando até modelos de luxo em demanda.

Em resumo, a Suzuki não mexeu no que funciona: o Nomade 2026 continua sendo o pequeno 4x4 indomável que conquista trilhas e corações. Mas agora ele chega mais preparado para o mundo moderno - mais seguro, mais conectado e ainda mais irresistível para quem sonha com um off-roader compacto e autêntico. No Japão, a fila (ou a loteria) continua... e o hype só aumenta!