O SAAB 9-3 TERÁ UMA NOVA VIDA NA TURQUIA
Definitivamente o Saab 9-3 é um carro que resiste a morrer. Iniciou sua fabricação no ano de 2002, quando a marca sueca ainda pertencia à General Motors. Foi um modelo de relativo sucesso do qual surgiram outros modelos como o Cadillac BLS, uma versão da marca americana exclusiva para a Europa. O Saab 9-3 foi o único modelo que ficou com a marca depois que a NEVS comprou a Saab da General Motors. O plano de negócio da NEVS consistia em reviver a agonizante Saab com versões a gasolina e elétricas do sedan. Até agora sem ter conseguido nenhum êxito.
Mas ainda resta um caminho para o Saab 9-3 seguir. O governo da Turquia quer promover a indústria automobilística local, lançando um novo sedan baseado no 9-3. Por este motivo, o país comprou a patente do Saab 9-3, com o qual aproveitará para desenvolver de forma local um novo modelo que não será muito diferente do que já conhecemos, e que não será vendido com a marca Saab nem utilizará a designação 9-3. Ficará englobado em uma nova marca, sendo o primeiro carro de origem turca. Apesar dos muitos fabricantes de automóveis estabelecidos na Turquia, todos são estrangeiros.
Com este novo modelo, e com o apoio do governo turco, querem criar uma marca e desenvolver o modelo em casa, com 85% dos componentes que farão parte do carro sendo de produção local. A NEVS será a encarregada de ajudar a Turquia a estabelecer um plano de negócio e de supervisionar o dia a dia da produção.
O governo turco tinha duas opções para desenvolver sua própria indústria automotriz. Começar do zero seria mais complicado e custoso, portanto decidiram recorrer a terceiros, neste caso a NEVS, para iniciar de uma base consolidada. Não foi revelado o preço da operação, mas o Ministro da Indústria turco disse que foi uma operação acessível, algo lógico levando em conta a delicada situação financeira da NEVS, a qual esta injeção de capital cairá muito bem.
Por enquanto já foram mostrados os três primeiros protótipos do carro baseado no Saab 9-3. Ainda sob camuflagem, percebe-se que o design da parte dianteira se assemelha muito ao do Cadillac BLS. O projeto foi elaborado pela NEVS, em conjunto com engenheiros do departamento de desenvolvimento científico e tecnológico da Turquia, o TÜB?TAK.