O SMART #1 BY BRABUS APRESENTA UM VISUAL MAIS IMPRESSIONANTE QUE O DE FÁBRICA E TEM QUASE 430 CV
Como o primeiro da nova geração de produtos totalmente elétricos, o novo Smart #1 é a encarnação perfeita da renovação. A estratégia comercial estará focada na Europa e na China, e por isso optaram por um novo design, nova tecnologia e uma nova abordagem para o carro urbano. Há também uma versão Brabus bastante interessante.
Isso mesmo, apesar do seu design arrojado e das várias personalizações típicas do especialista alemão, a versão de fábrica Brabus está longe do novo projeto do preparador alemão, que hoje nos encanta com um ajuste ainda mais radical, embora sem extravagâncias. O que não encontramos no programa de personalização são melhorias de desempenho, já que o modelo de série possui números impressionantes.
Vale lembrar que os dois motores elétricos do Smart #1 by Brabus produzem uma potência combinada de 428 cv (315 kW) e 543 Nm de torque máximo, o que lhe permite completar o sprint de 0 a 100 km/h em 3.9 segundos. O SUV mais potente da linha é acompanhado por uma bateria de 66 kWh, o que lhe permite alcançar uma autonomia WLTP de 400 quilômetros com uma única carga.
O Smart #1 by Brabus
As novidades para o SUV elétrico da Brabus incluem elementos para a carroceria, interior e chassi. Destaca-se o novo pacote aerodinâmico mais agressivo, fabricado em poliuretano de alta qualidade. Surge um splitter mais proeminente na parte frontal, combinado com adornos para as entradas de ar do para-choque. Segundo a Brabus, é completamente funcional.
De acordo com a própria empresa, “reduz significativamente a sustentação no eixo dianteiro em altas velocidades”. Na vista lateral, foi incorporado um novo conjunto de rodas de liga leve Monoblock Z de 19 polegadas, que coincidem com o tamanho das unidades de série. Como opcional, a Brabus oferece uma alternativa de dez raios no tamanho de 21 polegadas, chamada de ‘Platinum Edition’.
Na traseira, há um spoiler maior e um novo difusor com a assinatura do especialista. O exterior é finalizado com molas esportivas para a suspensão, que aproximam o Smart #1 do solo em 35 mm. Por fim, no interior, surgem pedais de alumínio, logotipos Brabus, tapetes de veludo preto, múltiplos detalhes em vermelho e soleiras das portas iluminadas.
