O TAXI DO FUTURO SEM MOTORISTA: GEELY EVA CAB CONCEPT (2026), O PRIMEIRO ROBOTAXI NATIVO CHINÊS COM AMBIÇÃO GLOBAL
Durante o Salão de Pequim 2026, o Geely Auto Group roubou a atenção ao apresentar o EVA Cab Concept - o primeiro robotaxi de propósito construído (purpose-built) na China, desenvolvido nativamente pela empresa. Revelado hoje, este conceito não é um veículo convencional adaptado: ele foi projetado do zero para operação autônoma comercial de Nível 4 (L4), marcando um passo ambicioso da Geely no competitivo mercado de mobilidade autônoma, em parceria com a CaoCao Mobility (sua plataforma de ride-hailing) e a Afari Technology.
O design do EVA Cab é otimizado para eficiência e funcionalidade: carroceria monovolume futurista, portas deslizantes elétricas para fácil acesso, layout interno face a face (sem volante tradicional), teto panorâmico amplo e ausência de elementos desnecessários para maximizar o espaço para passageiros. O visual clean e aerodinâmico prioriza praticidade - sem luxos excessivos, com foco em durabilidade, fácil limpeza e operação intensiva 24 horas por dia. É um veículo que parece saído de um filme de ficção científica, mas pensado para o dia a dia das grandes cidades chinesas.
Tecnicamente, o EVA Cab é impressionante. Construído sobre uma arquitetura digital AI-native de Nível 4, integra o World Action Model (WAM) e a plataforma G-ASD 4.0. Conta com potência de computação acima de 1.400 TOPS (em algumas descrições chega a 3.000 TOPS com múltiplos processadores, incluindo NVIDIA), um modelo de linguagem grande de 196 bilhões de parâmetros e o que a Geely afirma ser o primeiro LiDAR digital do mundo com 2.160 linhas. Isso permite tomada de decisões até três vezes mais rápida que um motorista humano, lidando com 99% dos cenários diários, incluindo pedágios manuais e estradas sem marcações.
A versão customizada para a CaoCao Mobility entra em produção em massa em 2027, com operações comerciais planejadas inicialmente em várias cidades chinesas, além de Abu Dhabi e Hong Kong. O objetivo da Geely é escalar para dezenas de milhares de unidades, com meta de 100 mil veículos até 2030.
Com o EVA Cab, a Geely não apenas entra no segmento de robotaxis - ela desafia diretamente players como Waymo, Baidu e Tesla, mostrando que uma montadora tradicional chinesa pode desenvolver do zero um veículo otimizado para frota autônoma, com custos controlados e tecnologia de ponta. É um conceito que sinaliza o futuro da mobilidade urbana: sem motorista, eficiente, acessível e feito para trabalhar duro.
