OPEL CORSA DIESEL ULTRA ECONÔMICO
- Com o motor 1.3 CDTI e a nova transmissão robotizada, o novo Corsa é o carro movido a diesel mais econômico do mercado
- Equipado com um motor de 95 cv de potência e com a nova transmissão robotizada Easytronic 3.0, tem um consumo médio de 32,3 km/l e emite 82 g/km de CO2
- Além do motor 1.3 CDTI profundamente revisto e da nova transmissão, o novo Corsa ecoFLEX está dotado de sistema Start/Stop, de tecnologia de recuperação de energia de frenagem e de pneus de baixa resistência ao rolamento
De acordo com o fabricante alemão, a nova transmissão robotizada de cinco velocidades da Opel, designada Easytronic 3.0, constitui uma opção acessível em matéria de transmissão automática, destacando-se por ser especialmente eficiente acoplada ao econômico bloco 1.3 CDTI a diesel.
Com o lançamento da nova geração Corsa neste mês de janeiro, o popular motor turbodiesel beneficiou-se de novas evoluções, especificamente de um novo turbocompressor, uma bomba de óleo de débito variável e uma bomba d’água comutável, além de novas configurações de gestão eletrônica.
O 1.3 CDTI debita 95 cv de potência máxima e 190 Nm de torque máximo constante entre 1.750 e 2.500rpm. Na versão de carroceria de três portas, com transmissão Easytronic 3.0, o consumo médio baixa para 32,3 km/l e as emissões fixam-se em 82 g/km de CO2, três gramas a menos por km que a versão equipada com transmissão manual de cinco velocidades, segundo a Opel.
A Opel destaca que a nova transmissão robotizada de cinco velocidades Easytronic 3.0 é mais leve que uma transmissão automática convencional e apresenta menor atrito interno, aliando as vantagens de uma transmissão convencional de comando automático à eficiência de uma transmissão de comando manual. Com recurso a pequenos motores elétricos que atuam mecanicamente sobre a embreagem de acordo com instruções de um sistema de gestão eletrônica, a transmissão Easytronic 3.0 seleciona automaticamente a velocidade mais eficiente em relação a múltiplos parâmetros de condução, conseguindo otimizar o consumo de combustível e o aproveitamento do desempenho do motor. Graças ao Start/Stop, que desliga o motor quando o veículo está parado, o Corsa consegue ser ainda mais econômico.
De acordo com a Opel, os engenheiros desenvolveram um novo conjunto de engrenagens para esta transmissão, criando uma grande amplitude de relações com o objetivo de reduzir sempre que possível o regime de rotações do motor, algo notório por exemplo, em auto-estradas, com a vantagem adicional de alcançar um nível de ruído que favorece o conforto. O sistema de controle da transmissão consegue ajustar-se a diferentes necessidades, assumindo comportamentos distintos conforme as situações, como por exemplo, manobras de estacionamento ou acelerações fortes.
A mais recente geração Easytronic sobressai com passagens de velocidades rápidas, otimização que ocorre graças a novos atuadores electro-hidráulicos, junto com a nova tecnologia de sensores e controles, e igualmente a um conjunto de engrenagens totalmente revisto. Além do modo totalmente automático, a transmissão Easytronic 3.0 oferece a possibilidade de ser comandada manualmente através de movimentos da alavanca para a frente e para trás.
