OS FUTUROS ELÉTRICOS DA HONDA E ACURA NOS ESTADOS UNIDOS SERÃO BASEADOS NA PLATAFORMA ULTIUM DA GM
De acordo com estimativas dos especialistas, a General Motors terá gasto aproximadamente cerca de 20 bilhões de dólares até 2025 no desenvolvimento de sua nova plataforma Ultium. A arquitetura, que foi anunciada no ano passado, pretende ser amortizada com nada menos que um milhão de carros elétricos produzidos pelo fabricante mundial, na China e nos Estados Unidos, em meados dessa década.
E mesmo entendendo que a GM é um grupo de marcas, e que todas podem utilizar a arquitetura, se faz necessário buscar um parceiro que contribua na amortização. No caso do gigante norte-americano, os companheiros de viagem são dois: Honda e Acura. As duas marcas compartilharão esta base, depois de alcançar um acordo para o desenvolvimento de dois modelos, dois SUVs que serão vendidos somente nos Estados Unidos e que chegarão em 2023.
Embora os modelos apresentem cada um o seu próprio design e ajuste, perfeitamente diferenciados por fora e por dentro, o que eles compartilharão será o segmento de mercado, de modo que os japoneses e os americanos serão da mesma categoria. O acordo compreende também a adaptação aos dois japoneses a tecnologia de condução autônoma e assistentes de condução do ‘Super Cruise’ e do sistema de conectividade e comunicações On-Star.
A Ultium é uma plataforma que permite diferentes configurações de tração - dianteira, traseira e total - mas neste caso serão utilizadas apenas as duas últimas. A arquitetura oferece até três motores elétricos que podem ser montados indistintamente de acordo com o eixo, inclusive fundindo dois, de maneira que podem ser criados até cinco conjuntos de propulsão. Por enquanto se desconhecem as cifras, mas está claro que os números tendem a ser mais que elevados, si nos atermos à potência do novo GMC Hummer EV de 1.000 cv.
Entre os eixos, será montada uma bateria procedente da LG Chem, com capacidades entre 50 e 200 kWh, de acordo com o modelo projetado, mas que permitem rodar uma distância máxima de 645 quilômetros. Além disso, dispõe de um sistema de carga rápida em corrente continua que pode alcançar uma potência máxima de 200 kW, o que assegurará desempenho e um rendimento à altura de um Honda.
