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Basicamente, o Mercedes-AMG GT 63 4-Door 2023 conserva sua imagem, embora acrescente três cores novas (Spectral Blue Metallic, Spectral Blue Magno e Cashmere White Magno), novos desenhos para as rodas de 20 e 21 polegadas, assim como pinças de freio vermelhas disponíveis para a versão de acesso à linha. As versões de 6 cilindros agora podem adotar a parte frontal das de 8, enquanto que o novo pacote AMG Night Package II adiciona um toque de esportividade com uma série de detalhes em cromo escuro. 

Com relação ao interior, o mais destacado é a presença de um novo volante AMG Performance que conta com um sensor integrado para determinar se as mãos do condutor estão nele, diferentes botões e aletas do câmbio de maior tamanho. Além disso, a Mercedes-AMG introduziu novos estofamentos e molduras decorativas, assim como lugares traseiros que agora contam com uma configuração de três assentos, de forma que o GT de 4 portas se torna um pouco mais prático.

A marca da estrela apresentou seu atualizado sedan de alto desempenho sem alterações debaixo do capô. As versões de 6 cilindros em linha se baseiam em um motor turbo alimentado de 3.0 litros que desenvolve 367 cv de potência e 500 Nm de torque máximo no GT 43, enquanto que no GT 53 oferece um extra de desempenho com seus 435 cv e 520 Nm. A encarregada de digerir toda a energia é uma transmissão automática de 9 velocidades que se conecta com o sistema de tração integral 4MATIC com distribuição variável do torque. No melhor dos casos, o AMG GT 4-Door alcança os 100 km/h em 4.5 segundos (o GT 43 leva 4.9) e sua velocidade máxima é de 285 km/h.

Com relação às versões V8, o protagonista é um propulsor biturbo de 4.0 litros capaz de desenvolver até 639 cv de potência e um torque máximo de 900 Nm, em sua versão mais potente denominada 63 S 4MATIC . Nesta versão, o sedan esportivo consegue alcançar os 100 km/h em apenas 3.2 segundos e sua velocidade máxima é de 315 km/h. Por sua parte, o 63 4MATIC , entrega sobre o asfalto 585 cv e um torque máximo de 800 Nm, igualmente conectado a uma transmissão automática com distribuição variável do torque que envia toda a energia às quatro rodas do veículo. Dado que suas cifras são menores, também é o seu desempenho: de 0 a 100 km/h em 3.4 segundos e uma velocidade máxima de 310 km/h.

Por cima de todas elas surge o Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, um monstro híbrido que acrescenta um motor elétrico ao citado bloco V8 biturbo de 4.0 litros para assim entregar sobre o asfalto impressionantes 843 cv de potência e nada menos que 1.400 Nm de torque máximo. Desta maneira, o sedan híbrido plug-in alemão é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2.9 segundos e sua velocidade máxima é de 316 km/h.

Deixando de lado os motores, há uma suspensão AMG Ride Control otimizada que estreia duas válvulas encarregadas de limitar a pressão dos amortecedores adaptativos - uma se encarrega de controlar o rebote e outra a compressão. Assim, o sistema permite ajustar de forma mais precisa a força do amortecimento em função das diferentes condições e programas de condução. Além disso, o sedan de alto desempenho estreia silentblocks no eixo dianteiro com diferentes níveis de rigidez, que oferecem maior flexibilidade longitudinal sem perder precisão e feedback na direção.

Por último, mas não menos importante, cabe destacar que a atualização vem acompanhada por uma edição exclusiva, disponível para todas as motorizações, cujas principais características são a pintura vermelha do exterior, os cromados que rodeiam a carroceria e as rodas forjadas de 21 polegadas. No interior, exibe um estofamento exclusivo, molduras de madeira de freixo cinza de granulação natural e soleiras das portas iluminadas.

Além disso, as versões V8 podem beneficiar-se de outra edição especial AMG. Esta se destaca pela cor AMG Green Hell Magno e os componentes pertencentes ao pacote AMG Night, ou seja, uma série de elementos pintados de preto de alto brilho e Dark Chrome. Também conta com rodas forjadas de 21 polegadas e de forma opcional se pode adicionar o pacote aerodinâmico AMG e o pacote exterior de fibra de carbono AMG. Com relação ao interior, destacam-se os bancos esportivos em couro Nappa bicolor cinza titânio pearl/preto com costuras de adorno na cor de contraste amarelo e molduras decorativas em efeito lacado brilhante preto, assim como a exclusiva placa Edition e as soleiras das portas na cor verde.