Notícias

No início do ano, Sergio Marchionne, CEO da Ferrari, deu a entender que um modelo elétrico poderia estar nos planos da marca italiana, mas parece que não será para já. Inicialmente previsto enquanto parte do plano estratégico para os próximos 5 anos (2018-2023), o Ferrari elétrico foi adiado e fará parte do próximo plano, ou seja, não chegará antes de 2023.

Marchionne, no âmbito da conferência anual do fabricante italiano, afirmou que um modelo totalmente elétrico não é algo prioritário por enquanto, daí o adiamento do seu desenvolvimento. No entanto, o pessoal do Automotive News adianta que o relatório anual de 2017 publicado pela Ferrari menciona que sistemas de propulsão elétrica poderão substituir sistemas híbridos no segmento de esportivos topos de linha.

Mas por enquanto, de acordo com Marchionne, o que a Ferrari precisa é de um modelo que combine um bloco de combustão interna a gasolina com um motor elétrico. Segundo fontes oficiais, o fabricante ainda não decidiu qual será o modelo que eletrificará primeiro. Seja qual for, o carro estará sendo exibido no Salão de Frankfurt do próximo ano equipado com um V8 eletrificado.

O modelo em questão será o primeiro Ferrari híbrido de produção em série, já que o LaFerrari (Coupe e Aperta) foi limitado em 710 unidades. Marchionne afirmou que o modelo terá que ser “mais parecido com híbridos tradicionais”, no entanto não há certezas sobre o que quis efetivamente dizer. É possível que a afirmação seja uma referência a um sistema híbrido plug-in com ênfase na eficiência e não no desempenho.

O CEO divulgou à Bloomberg, que o veículo híbrido que a Ferrari está atualmente testando é capaz de “deslocar-se silenciosamente”, o que significa que oferece um modo de propulsão puramente elétrico. Continuou especificando que o sistema híbrido estreará em 2019 estará disponível como opção para os novos modelos e será a única motorização que acompanhará o futuro SUV da marca.