OS PRIMEIROS EXEMPLARES DE PRODUÇÃO DO NEW STRATOS SERÃO APRESENTADOS NO SALÃO DE GENEBRA
Na próxima edição 2019 do Salão de Genebra serão expostas pela primeira vez as unidades de produção do novo Lancia Stratos, o projeto de recriação restomod do Lancia Stratos Stradale, a versão de rua do clássico de corridas italiano.
No evento suíço, que acontecerá entre os dias 7 e 17 do próximo mês de março, serão apresentadas as duas primeiras unidades com as especificações finais de produção que foram fabricadas do modelo. Estas correspondem aos primeiros exemplares que serão destinados aos seus clientes finais e ambas contam com a mesma base técnica, o Ferrari F430 Scuderia.
Durante a edição do Salão de Genebra 2018 foi apresentada a versão definitiva dessa nova interpretação moderna do Lancia Stratos (aqui), seguindo a mesma receita e estética que contava o modelo quando foi apresentado em 2010 (aqui). De modo que é muito difícil distinguir as últimas versões dos primeiros protótipos apresentados há alguns anos.
A base técnica em todos os casos é a mesma, já que esse projeto utiliza o chassi cortado e a mecânica do Ferrari F430 Scuderia. A diferença vamos encontrar nas dimensões, já que embora o novo Stratos seja consideravelmente mais longo, largo e alto que o Lancia Stratos Stradale original, o New Stratos continua sendo um modelo bastante compacto e de menor tamanho que o Ferrari que serve como base. Daí que utiliza a mesma plataforma, mas com uma distância entre-eixos que foi cortada em 20 cm.
Serão fabricadas somente 25 unidades desse modelo nas instalações da Manifattura Automobili Torino (MAT), a mesma empresa italiana responsável pela fabricação de projetos como os futuros Apollo Arrow e Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003S.
O preço base de cada um desses elaborados trabalhos de reencarroçamento é de 500.000 euros, mas a esse valor é preciso acrescentar o valor do próprio Ferrari F430 Scuderia, que deve ser fornecido pelo próprio cliente e que no mercado europeu de usados é difícil de ser encontrado abaixo da barreira dos 200.000 euros. A isso também devemos adicionar as possíveis configurações personalizadas que podem ser solicitadas por qualquer cliente, o que certamente disparará a fatura final.
