PEUGEOT 308: O COMPACTO FRANCÊS ATUALIZADO COM UMA LEVE RENOVAÇÃO
O Peugeot 308 é uma das pedras angulares na linha do fabricante francês e embora a geração atual do compacto esteja próxima de acabar sua jornada comercial, foi submetido a uma nova atualização, uma renovação que lhe permitirá enfrentar o tempo que tem pela frente, até a chegada da sua nova geração.
O Peugeot 308 já havia recebido em 2017 uma atualização de meio ciclo de vida e agora, com estas novas melhorias volta a renovar-se para entrar em sua última fase de vida comercial, com uma série de novidades de estilo menores, mas com algumas mudanças importantes relacionadas com o equipamento de segurança que conseguem melhorar seu atrativo.
Os renovados Peugeot 308 e 308 SW 2020 recebem novos tons exteriores, novos desenhos de rodas de liga leve, além do novo pacote de personalização ‘Black Pack’, que substitui os elementos cromados por outros de cor preto brilhante.
Com relação ao interior do renovado Peugeot 308 2020, surge um habitáculo que também recebeu algumas novidades, especialmente na parte do equipamento tecnológico.
Estreia a renovada instrumentação digital configurável Peugeot i-Cockpit digital com tela de 10 polegadas, além de um novo sistema de infotainment com tela táctil que inclui múltiplas opções de conectividade, incluindo Apple CarPlay, Android Auto, Mirrorlink e navegação integrada TomTom Traffic com reconhecimento de comandos de voz.
A segurança também foi atualizada, agora com um pacote de ajudas à condução que inclui frenagem autônoma na cidade com detecção de pedestres e ciclistas, alerta de mudança involuntária de faixa, alerta de atenção ao condutor, alerta de objetos no ponto cego, estacionamento assistido e câmera de visão a 180 graus.
A linha de motores está composta por diversas alternativas diesel e gasolina. Na linha gasolina tudo gira em torno do motor 1.2 PureTech, um bloco de três cilindros em versões de 110 e 130 cv de potência, enquanto que na linha diesel estará o 1.5 BlueHDi em versões de 100 e 130 cv.
Todos se combinam com uma transmissão manual de 6 velocidades, enquanto que os motores mais potentes também podem associar-se a uma transmissão automática de 8 velocidades.
