PEUGEOT 508, AGORA COM NOVO MOTOR DIESEL DE 120 CV
Faz um ano que foi apresentado o restyling do Peugeot 508. Agora o sedan francês atualiza seu motor diesel de acesso à linha. O 1.6 e-HDI de 115 cv deixa seu lugar ao novo e mais eficiente 1.6 BlueHDI de 120 cv. Esta mudança é necessária para que o Peugeot 508 cumpra com as normas Euro 6. Uma mudança que deveria ser feita antes do próximo mês de setembro.
Este motor será oferecido em todas as versões da linha, com exceção do GT, ainda que esteja disponível no GT Line, de aspecto esportivo. Pode ser associado tanto à carroceria sedan de quatro portas como na SW e inclusive pode ser acoplado à transmissão automática de seis velocidades. Anteriormente o motor de 115 cv era disponível com uma transmissão manual menos requintada.
Com o novo motor 1.6 BlueHDI de 120 cv, o Peugeot 508 tem um consumo médio de 26,3 km/l e emissões de CO2 de 99 g/km. Do mesmo modo, aumenta o torque de 285 a 300 Nm a 1.750 rpm e junto aos 5 cv extra, a aceleração de 0 a 100 km/h se completa em 11 segundos, em relação aos 12,4 anteriores.
Os motores BlueHDI da PSA Peugeot Citroën estão se expandindo ao longo de toda a linha substituindo os anteriores Euro 5. A principal diferença se encontra no catalisador SCR com injeção de AdBlue para a redução de óxidos de nitrogênio. Combina-se com outras tecnologias já utilizadas até agora como o filtro de partículas.