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O escândalo relacionado com as emissões poluentes dos motores diesel do Grupo Volkswagen teve consequências que ainda hoje têm impacto, já que as autoridades europeias implementaram uma nova norma mais restrita em termos de poluição que entrará em vigor a partir do próximo mês de julho.

Devido a essa nova e mais restrita legislação, serão muitos os modelos que deverão ser adaptados ou encerrar sua comercialização no mercado europeu. Entre eles se encontra o Peugeot 308 GTI, a versão apimentada do compacto da marca francesa, que utiliza um motor THP de 1.6 litros que produz 270 cv de potência, que deverá ser submetido a algumas modificações para conseguir passar na homologação do novo protocolo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures) que entrará em vigor em poucas semanas.

Assim, o Grupo PSA decidiu interromper temporariamente a produção do Peugeot 308 GTI até que o motor THP seja adaptado com algumas modificações que, entre outras coisas, incluirá um filtro de partículas, mas se essa solução não for viável para esse motor, será substituído por um novo propulsor da família PureTech, assim como já acontece com o novo 508.

Por enquanto o fabricante não confirmou qual será o propulsor que será utilizado pelo 308 GTI quando for reiniciada a produção em outubro, mas o pessoal da marca francesa assegura que conservará a mesma potência. Além disso, a linha diesel do 308 também sofrerá algumas alterações, já que o BlueHDI de 1.6 litros não fará mais parte da oferta de motores, pois será substituído pelo BlueHDI de 1.5 litros que já é oferecido em alguns mercados da Europa.

De todas as formas, resta aguardar que o 308 GTI seja ‘relançado’ com o novo propulsor e é bastante provável que o fabricante francês aproveite o Salão de Paris 2018 para a apresentação do renovado esportivo.