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A Peugeot vive um momento inédito no Brasil. A Marca, que já havia lançado o surpreendente Peugeot 3008 em junho desse ano, apresenta os Peugeot 208 e 2008, ano modelo 2018, com a nova transmissão automática e sequencial de seis velocidades. Agora, com a linha mais moderna de veículos de sua história no país e a completa reestruturação da rede, a nova Peugeot consolida sua estratégia de ser a principal referência no mercado em qualidade de produtos e serviços.

O Peugeot Total Care, por exemplo, é um programa que direciona todas as ações da marca francesa a partir de uma ruptura completa no cenário brasileiro: são 10 compromissos inéditos que têm como base a transparência, o cuidado, o respeito e a excelência nos serviços oferecidos ao consumidor. O Total Care é a principal plataforma de diferenciação da marca.

Outro eixo fundamental é o Renova Peugeot: o melhor plano de fidelização e recompra do mercado. Com tranquilidade e segurança, ele garante valorização na troca de um usado da marca por um novo, com recompra de até 85% do valor da tabela Fipe, tanto para o 208 quanto para o 2008.

A nova transmissão EAT6

A Peugeot é conhecida mundialmente pelo comportamento dinâmico exemplar de seus carros. Até por isso, os ajustes feitos nos Peugeot 208 e 2008 ano modelo 2018 visam realçar essa tradicional e prazerosa experiência de condução. Com a inclusão das novas transmissões AISIN de 3ª geração - para o 208 nas versões Allure e Griffe e nas versões Allure, Griffe e Crossway para o 2008 - ficam evidentes a agilidade, potência e dinamismo dos veículos. As trocas de marchas, sequenciais, bem programadas e com escalonamento preciso, tornam-se mais rápidas, suaves, lineares e agradáveis.

A nova transmissão também é sinônimo de eficiência energética, já que apresenta ganhos de consumo na estrada. Com velocidade máxima de 196 km/h, o Peugeot 208 realiza 11 km/l na cidade, com gasolina, e 7,7 km/l com etanol. Já na estrada, 13,2 km/l com gasolina e 9,3 km/l com etanol. O Peugeot 2008, por sua vez, tem velocidade máxima de 186 km/h e consome 10,7 km/l na cidade, com gasolina, e 7,5 km/l com etanol. Na estrada, faz 13 km/l com gasolina e 9,2 km/l com etanol.

O tipo de condução pode ser personalizado a partir das quatro opções disponíveis para cada tipo de motorista ou momento específico. O modo ‘Drive’ é um modelo convencional, para quem mantém uma velocidade constante; o ‘Eco’, por sua vez, representa a economia de combustível; já a função ‘Sport’ deixa o carro mais ágil e dinâmico por elevar o giro do motor e o modo ‘Sequencial’, que é uma alternativa para as trocas manuais.

Sensações renovadas

Os Peugeot 2008 e 208 renovam o prazer em dirigir, não só em função da nova transmissão de seis velocidades, como também pelo conceito inovador e exclusivo do Peugeot i-Cockpit, que revolucionou completamente o conceito de dirigir. A exemplo do Peugeot 3008, tanto o 208 quanto o 2008 vêm equipados com o Peugeot i-Cockpit.

Agora, os modelos contam com uma Central Multimídia mais moderna, mais conectada, que inclui o sistema Google Android Auto e o espalhamento de novos aplicativos como o Google Maps e a compatibilidade com o aplicativo de navegação mais usado no Brasil, Waze. A interação é mais rápida, intuitiva e também pode ser feita via Apple CarPlay.

Sem tirar os olhos da estrada, o painel de instrumentos elevado do Peugeot i-Cockpit fornece ao motorista as informações necessárias à condução dentro de seu campo de visão para melhor leitura, eficácia e segurança. Confortavelmente sustentado pelo banco regulável em altura, profundidade e inclinação, o condutor se integra perfeitamente ao veículo. O volante multifunções de tamanho reduzido e revestido em regulável profundidade e em altura aumenta a precisão da direção, que tem assistência progressiva elétrica.

Além do belo teto solar panorâmico, presente em ambos, os Peugeot 208 e 2008 oferecem novos revestimentos dos bancos em couro e tecido e a disponibilidade do sistema ISOFIX para a fixação de cadeirinhas utilizadas para o transporte de crianças, atendendo às necessidades dos consumidores que buscam o máximo em tecnologia, beleza e segurança.

Peugeot 2008 Crossway de série

A Peugeot aproveita o lançamento dos modelos 2018 para introduzir uma novidade: a versão Crossway, que agora deixa de ser uma série especial e passa a integrar definitivamente a família 2008.

O Crossway chega com novas rodas de 16 polegadas e oferece novas cores. Por dentro, um novo revestimento dos bancos em meio couro e o jogo de tapetes personalizados Crossway.

Peugeot 2008: interior elegante e acolhedor

O Peugeot 2008 oferece a seus ocupantes um interior elegante e acolhedor. Os materiais utilizados nos acabamentos são nobres, como os detalhes prata ao redor das saídas do ar condicionado, nas portas e na moldura da central multimídia, que também conta com acabamento em black piano, presente ainda no painel de instrumentos e no comando do ar condicionado Bi-Zone.

Os bancos são revestidos em couro e tecido, aliando qualidade e esportividade, em perfeita harmonia com outros elementos do interior. O volante é revestido em couro e dispõe de um acabamento cromo fosco com a inscrição Peugeot. A iluminação branca dos equipamentos e mostradores combina com as cores claras das peças de acabamento da parte superior da cabine, criando um ambiente elegante e sofisticado. O interior do Peugeot 2008 oferece um bom número de porta-objetos, como os espaços nas portas laterais, o profundo compartimento situado em frente ao câmbio e o porta-luvas refrigerado.

Estar a bordo do Peugeot 2008 é divertido também para os passageiros traseiros. O teto de vidro panorâmico de 0,60 m2 de área útil proporciona aos ocupantes ótima luminosidade interna e uma dimensão ampla de espaço. O cuidadoso tratamento acústico também contribui para o alto nível de conforto do Peugeot 2008.

Peugeot 208 e seu estilo marcante

Assim como no Peugeot 2008, o interior do Peugeot 208 se destaca pelo conforto oferecido a seus ocupantes. Para que qualquer pessoa encontre a ergonomia ideal para dirigir o 208, o volante está perfeitamente alinhado com o assento, o painel de instrumentos e os pedais, a coluna de direção dispõe de ajuste de altura e profundidade e o banco do motorista apresenta ajuste de altura ativo, controlado por alavanca.

Seu teto de vidro panorâmico (disponível a partir da versão Allure) tem 0,66 m2 de área útil. É possível regular a entrada de luz no interior do veículo graças ao fechamento/abertura da cortina do teto.

Peugeot 2008: visual sofisticado e contemporâneo

Os códigos estéticos do Peugeot 2008 foram mantidos. Tendo reinventado os padrões no segmento de utilitários compactos ao aliar diferentes universos, o 2008 seduz pelo design sofisticado e contemporâneo. Ele alia com equilíbrio e esportividade a dirigibilidade dos hatchbacks, e se apropria da imagem de robustez e segurança dos SUVs.

A dianteira possui elementos ajustados com exatidão, livres de qualquer excesso. Esculpido, o capô expressa a proteção e a robustez do Peugeot 2008. A ‘grade flutuante’ parece entalhada na carroceria e se mostra de maneira refinada.

Os faróis seguem levando em conta as funções técnicas. Afilados, eles remetem à pupila de um felino, conferindo um caráter expressivo, tecnológico e singular. Os faróis possuem refletores com lente semielíticas e luzes diurnas em LED, que além de melhorarem a segurança, trazem uma assinatura luminosa marcante e com muita personalidade.

A robustez da carroceria é reforçada com o uso de pneus de uso misto, as rodas de 16 polegadas de liga leve com acabamento diamantado e os protetores pretos na parte inferior da carroceria, se estendem do para-choque dianteiro ao traseiro.

O visual traseiro transmite robustez e versatilidade. O para-choque traseiro saliente à carroceria, com a parte inferior em preto fosco e reforça a proteção. Ainda na parte inferior, encontram-se as funções de luz de neblina e de ré perfeitamente integradas, conferindo muita elegância ao conjunto.

Peugeot 208: moderno e refinado

O Peugeot 208 também preservou seu belo design. A silhueta compacta, balanços reduzidos e linhas fluídas dão o tom para o visual moderno e refinado do veículo.

A dianteira, uma autêntica assinatura visual, revela a face da marca. O ‘olhar felino’ se interpreta de maneira robusta a partir do para-choque, em linha com o design europeu, com a grade emoldurada e maior largura do carro. O mesmo cuidado é dado a cada elemento, como o formato e as molduras dos faróis de neblina que, harmonizados, dão o aspecto agressivo do carro.

O conjunto de faróis conta com dois acabamentos internos: um contorno cromado e uma máscara negra, que enfatizam a esportividade e o requinte do 208. O guia de luz LED (presente em todas as versões) destaca o conjunto ótico, tanto de dia quanto a noite. O mesmo cuidado é dado a cada elemento, como o formato dos faróis de neblina.

As lanternas traseiras integram uma assinatura luminosa com três faixas, fazendo alusão às garras do Leão marcadas por luzes em LED e guias de luz.

Segurança ativa e passiva

A condução reativa e a facilidade de utilização vêm acompanhadas de um elevado nível de segurança. Assim, o motorista pode contar com o regulador/limitador de velocidade de série em todas as versões, além de inúmeros outros equipamentos.

O novo Peugeot 2008 está equipado com sistemas de retenção eficazes:

• Quatro airbags para todas as versões e seis airbags - frontais, laterais e de cortina - nas versões Griffe e Crossway;
• Cinco cintos de segurança com três pontos de fixação, alerta sonoro e visual de afivelamento do cinto do condutor de série. Na frente, os cintos têm pré-tensionadores e bloqueio de folga e atrás os cintos laterais e central têm bloqueio de folga;
• ESP - Freios a disco: programa eletrônico de estabilidade que garante segurança nas curvas e situações de emergência para o Griffe THP. Freios a disco nas quatro rodas pra diminuir o espaço de frenagem;
• Hill Assist que oferece conforto e segurança em rampas. Mantém os freios acionados por 2s, mesmo após a liberação do pedal, ao mesmo tempo em que o motorista engata uma marcha (para a versão Griffe THP);
• Grip Control com controle de tração, cuja seleção anti-derrapagem pode ser ajustada para funcionar de cinco maneiras diferentes (desligado, normal, barro, areia, neve). Confere ao 2008 capacidades surpreendentes de superar obstáculos;
• Suspensão elevada com 200 mm de vão livre no entre-eixos e ângulo de entrada de 22°. A passagem por lombadas, valetas ou mesmo estradas de terra difíceis é facilitada;
• Sistema ISOFIX para a fixação de cadeirinhas utilizadas para o transporte de crianças.

O novo Peugeot 208 conta com:

• Quatro airbags para todas as versões (exceção a Active) e seis airbags - frontais, laterais e de cortina - para Griffe e GT THP;
• Cinco cintos de segurança com três pontos de fixação: alerta sonoro e visual de afivelamento do cinto do condutor de série; na frente, os cintos têm pré-tensionadores e bloqueio de folga, e atrás, os cintos laterais e central têm bloqueio de folga;
• Apoios de cabeça dianteiros e traseiros (disponíveis para os três ocupantes);
• Sistema de frenagem ABS com repartidor eletrônico de frenagem (REF) e auxílio;
• Sistema ISOFIX para a fixação de cadeirinhas utilizadas para o transporte de crianças.

Peugeot 208 e 2008: Preços

• Peugeot 208 Active R$ 52.990
• Peugeot 208 Active Pack R$ 55.990
• Peugeot 208 Allure R$ 60.290
• Peugeot 208 Allure Auto R$ 65.990
• Peugeot 208 Sport R$ 64.490
• Peugeot 208 Griffe Auto R$ 70.490
• Peugeot 2008 Allure R$ 72.990
• Peugeot 2008 Allure AT R$ 78.590
• Peugeot 2008 Griffe AT R$ 85.190
• Peugeot 2008 Crossway AT R$ 87.190
• Peugeot 2008 Griffe THP R$ 89.990