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Nunca saberemos o que Enzo Ferrari teria pensado do Purosangue. De fora é muito fácil criticar a casa de Maranello por entrar na onda dos SUV, mas é bom lembrar que a marca italiana não é uma instituição de caridade.

Trata-se de um negócio que necessita ser rentável para crescer, e todos já vimos como os Cayenne, Urus e DBX ajudaram no florescimento econômico de suas respectivas marcas, com um aumento significativo nas vendas.

Todos estes fabricantes de automóveis de alta gama continuam vendendo seus modelos principais, de modo que os puristas podem seguir desfrutando de seus superesportivos favoritos. O mesmo podemos dizer da Ferrari, que não introduziu o Purosangue em detrimento de outros modelos de seu catálogo.

Na verdade, a linha da marca italiana nunca foi tão variada, e se trata de uma das últimas empresas que segue oferecendo modelos com motor V12 em uma época em que a redução do número de cilindros e da cilindrada dos propulsores está na boca de todos os reguladores.

O Purosangue é um deles. Agora, nesta ocasião não vamos falar de uma versão qualquer, mas de uma que foi personalizada pelo próprio Piero Ferrari. O único filho vivo do ‘Commendatore’ decidiu homenagear o seu pai pintando o SUV de alto desempenho em Verde Dora para evocar o F400 Superamerica de Enzo, construído em 1962.

Evita o vidro panorâmico em favor de um teto de fibra de carbono e monta rodas forjadas com corte de diamante acabadas em cinza inverno opaco. No interior, o couro marrom jade evoca o interior creme da fonte de inspiração original de Piero.

Este Purosangue, de cor incomum, mostra as diversas opções de personalização disponíveis através do programa Tailor Made da Ferrari. Assim como seu pai fez com o F400 Superamerica, o empresário de 78 anos conduzirá este SUV único.

Quem tem curiosidade em saber o que aconteceu com o carro de Enzo, ele descansa no museu Revs Institute em Naples, na Florida. Nunca foi restaurado, mas o fundador da Ferrari mudou o interior e repintou o painel dianteiro.