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A marca de Ingolstadt não contempla criar um sucessor para o Audi R8 atual, o que significa que esta será a última geração do espetacular esportivo de motor central da Audi, embora esteja fortemente relacionado com o Lamborghini Huracán, o esportivo italiano com o qual compartilha motor e chassi.

Já no ano passado surgiram rumores que apontavam nessa direção, mas esta semana, durante o Salão de Genebra 2018, um executivo da marca confirmou a notícia. Não há planos para desenvolver um novo modelo. Peter Mertens, o responsável pelo departamento de P+D da Audi foi quem confirmou a notícia aos americanos da Car and Driver. De acordo com Mertens, não existem planos para a sucessão do modelo de dois lugares e motor central, mas também deixou nas entrelinhas que nem por isso a Audi se despede dos modelos desse tipo.

A despedida do R8 atual não deverá surpreender, pois há grandes motivos para que a Audi não queira investir em uma nova geração de um modelo destinado a um público tão pequeno, apesar do evidente benefício que significa para a marca em termos de imagem.

Os motivos principais são dois. Em primeiro lugar e o mais lógico, as baixas vendas do modelo. Em seu maior mercado, os Estados Unidos, a marca entrega uma média de 65 unidades do R8 por mês. Tendo em conta o tamanho e o potencial econômico do mercado americano, onde a cada mês são licenciados milhares de exemplares do Chevrolet Corvette, um esportivo muito mais barato que o R8, é lógico imaginar que a marca alemã não esteja contente com esses números. E por último, os fortes investimentos que a Audi Sport, a divisão responsável pelo R8, está realizando em termos de eletrificação.

Portanto, o orçamento que deveria ir para o sucessor do modelo já está destinado a outros projetos, como é o caso das novas plataformas que serão utilizadas pela Audi e pela Porsche para futuros modelos elétricos. O que teoricamente significa que os esportivos puros ainda não têm data de caducidade na linha do fabricante alemão.