PORSCHE 718 CAYMAN GT4 ‘TRIBUTE TO 906’: UMA HOMENAGEM MUITO ESPECIAL
O Porsche 906 é uma daquelas peças fundamentais em qualquer coleção que se preze. Trata-se de um dos modelos mais raros e demandados do fabricante alemão. Esta é precisamente a razão pela qual essa semana a marca de Zuffenhausen apresentou este Porsche 718 Cayman GT4 ‘Tribute to 906’.
Como seu próprio nome indica, o modelo presta homenagem ao Porsche 906 de competição dos anos 60. Criado pelo departamento Porsche Exclusive Manufaktur, o exemplar que aparece nas imagens não está à venda, mas os clientes podem solicitar um exatamente igual graças ao extenso catálogo de acessórios da marca.
Embora o modelo tenha sido apresentado no Japão, devemos ter em conta que a Porsche Exclusive Manufaktur oferece seus serviços em todo o mundo. Em outras palavras, a disponibilidade da especificação ‘tribute to 906’ deverá ser a nível global. O esportivo será exibido no Porsche Experience Center de Tokyo entre os dias 23 e 30 de agosto.
O mais destacado deste Porsche 718 Cayman GT4 ‘Tribute to 906’ é sua particular decoração. Ela imita as cores do 906 com o número de chassi 145. Foi o que ganhou o Grande Prêmio do Japão de 1967 sob o comando do piloto de corridas Tetsu Ikuzawa. Lembrando que o carro original foi projetado pelo então engenheiro Ferdinand Piëch.
O Porsche 906 foi o primeiro de uma longa lista de bem-sucedidos automóveis de competição. Agora, o Porsche 718 Cayman GT4 ‘Tribute to 906’ lhe presta homenagem com elementos amarelos no capô, nas carcaças dos espelhos, nas entradas de ar laterais, nas pinças de freio, no aerofólio traseiro e no para-choque posterior.
Tampouco faltam as faixas prateadas no perfil e nas rodas de liga leve com acabamento escuro que criam uma bonita combinação com o tom creme da carroceria. No vidro lateral traseiro surge um Porsche Exclusive Manufaktur com sabor retro, assim como uma insígnia especial 906-145 com a silhueta do modelo original.
No interior o destaque é o estofamento de couro preto e Alcantara. Exibe costuras vermelhas em contraste. O logotipo 906 foi adicionado ao painel e o mapa do Fuji Speedway está gravado em relevo nas soleiras das portas iluminadas e nos apoios de cabeça dos bancos esportivos de fibra de carbono.
Debaixo do capô, o ‘Tribute to 906’ mantém o motor de 4.0 litros de aspiração natural. Como no carro de série, produz 420 cv e 420 Nm de torque máximo. Também conta com a configuração de chassi mais esportiva desta versão. É claro que não faltam todos os detalhes aerodinâmicos do modelo.
