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Quando falamos da Singer Vehicle Design nos referimos a um especialista que domina a técnica da restauração do Porsche 911 como poucos, de modo que todos e cada um de seus projetos acabados são dignos de admiração. Cada certo tempo nos surpreende com novas criações baseadas no ‘noveonze’ original, mas com tecnologia moderna, e a última criação a sair de suas instalações em Los Angeles, na Califórnia, é o denominado Anglet Commission.

Não faz muito tempo que mostramos aqui o Warren Commission e já temos outro 911 com o selo da empresa. Nesta ocasião se trata de um veículo muito parecido a este último, embora a decoração mude tanto no exterior como no interior, sem esquecer da parte mecânica, pois esta unidade não equipa o mesmo motor utilizado nas criações mais recentes da SVD.

O Anglet Commission apresenta-se com uma cor púrpura escura que a Singer denomina ‘Aubergine Light Pearl’. O cliente também optou por montar o tanque de combustível debaixo do capô dianteiro, com a característica tampa exposta no centro do mesmo. Ao levantá-lo, surge um chamativo couro azul marinho acolchoado com costuras em um tom branco. Em torno da carroceria aparecem adornos de níquel e algumas superfícies de latão na tampa do motor. As rodas, por sua parte, apresentam um desenho de cinco raios ao estilo Fuchs.

No interior destaca-se o mesmo couro azul mencionado antes. O desenho do tecido da Singer e os detalhes de latão aparecem no centro dos bancos dianteiros ajustáveis em oito posições. Para aportar um toque de contraste, há costuras brancas em todo o habitáculo. O esquema de cores escuras do interior é muito mais sutil que o utilizado em outros projetos da empresa, além de aportarem um toque mais elegante. E não podemos esquecer dos lugares traseiros, pois contam com almofadas, embora o espaço seja muito limitado.

O encarregado de propulsionar este 911 não poderia ser outro que um motor boxer de 6 cilindros refrigerado a ar e aspiração natural. Desconhecemos seus números, mas sabemos que seu deslocamento foi reduzido com relação ao motor utilizado em outros projetos da Singer, ou seja, passou de 4.0 para 3.8 litros, mas continua mantendo a tração total e a transmissão é a manual de seis velocidades. Talvez seu proprietário não busque tanto o desempenho, mas curtir seu veículo com esse plus de segurança que dão os dois eixos motrizes.