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A Transfagarasan, 90 quilômetros de asfalto sinuoso que atravessa as Montanhas Fagaras para conectar as regiões romenas de Muntênia e Transilvânia, tem a merecida reputação de ser uma das estradas mais impressionantes do mundo.

Em 2024, quando a ‘estrada que toca as nuvens’ completou 50 anos, o 911 Turbo também completou. Isso levou os clubes Porsche da Romênia e da Moldávia a organizar uma rota com cerca de 110 carros e 200 convidados.

Na mesma época, inspirada pelo meio século da lendária estrada, a equipe da Porsche Sonderwunsch em Zuffenhausen começou a trabalhar em um modelo comemorativo muito especial: o 911 Carrera 4 GTS Tribute to Transfagarasan. Apenas 10 unidades seriam construídas, cada uma personalizada nos mínimos detalhes por seu futuro proprietário, em colaboração com os especialistas da Sonderwunsch e da Style Porsche. Agora, um ano depois, o primeiro carro foi entregue em sua nova casa na Romênia, onde começou sua jornada com um passeio pela própria Transfagarasan.

“No ano passado, quando dirigimos pela Transfagarasan para comemorar o 50º aniversário do 911 Turbo, encontramos muita inspiração para esta edição especial”, explica Alexander Fabig, Vice-Presidente de Personalização e Clássicos da Porsche. “Por isso, decidimos criar não apenas um, mas dez veículos individuais que prestam homenagem a uma das regiões mais lendárias e inspiradoras da Romênia”.

O Protagonista em Detalhes

Com acabamento em Cinza Grafite pela Paint to Sample, a primeira das 10 unidades apresenta rodas raiadas pintadas em Vermelho Guardia, um tom que também envolve os faróis, adicionando um toque visual marcante à dianteira. As portas apresentam uma inscrição sutil ‘Tribute to Transfagarasan’, enquanto as colunas B apresentam uma placa que identifica o veículo como um dos 10 exemplares da edição especial. Na traseira, as lâminas da grade do motor são discretamente pintadas em azul, amarelo e vermelho, as cores da bandeira romena.

No interior, a inscrição ‘Tribute to Transfagarasan’ também é iluminada nas soleiras, bordada nos encostos de cabeça e gravada no apoio de braço central. Juntamente com o logotipo, ela também aparece no lado direito do painel.

Personalização através do programa Sonderwunsch

Embora todos os 10 veículos apresentem emblemas comemorativos no exterior, detalhes da bandeira romena e elementos internos personalizados, cada um foi configurado individualmente por seu futuro proprietário através do programa Porsche Sonderwunsch. Alguns optaram por acabamentos de pintura especiais, diferentes materiais internos e diversos acessórios. Portanto, cada modelo é único, embora todos tenham em comum a homenagem a uma das estradas mais icônicas do mundo.

Os clientes puderam conferir uma prévia no início deste ano, quando visitaram a Sonderwunsch Manufaktur em Zuffenhausen e discutiram os detalhes finais de seus carros com especialistas. Os nove restantes serão entregues em um evento no final de agosto.

Adrian Pascu, da Porsche Inter Auto Romania, comentou: “A Transfagarasan é conhecida por entusiastas do automobilismo em todo o mundo por suas paisagens magníficas e curvas fechadas. Estou ansioso para ver esses carros excepcionais rodando na estrada à qual prestam homenagem”.

Híbrido Ultraleve de Alto Desempenho

Como é típico da Porsche, o novo 911 Carrera GTS se beneficia do conhecimento adquirido pelos engenheiros em automobilismo. Neste caso, eles influenciaram particularmente o design do sistema de transmissão T-Hybrid, cujo coração é um motor boxer de 3.6 litros recém-desenvolvido.

Ele permite que o 911 Carrera 4 GTS Coupé acelere de 0 a 100 km/h em 3.0 segundos e atinja uma velocidade máxima de 312 km/h. A potência total do sistema é de 541 cv e o torque é de 610 Nm. O aumento em relação ao modelo anterior é de 61 cv. O novo 911 Carrera 4 GTS se destaca por suas qualidades dinâmicas, reduzindo simultaneamente as emissões de CO2 e pesando consideravelmente menos do que os veículos híbridos plug-in. O aumento de peso em relação ao seu antecessor é de apenas 50 kg.

Sobre a Porsche Sonderwunsch

A Porsche reinterpreta seu lendário programa Sonderwunsch do final da década de 1970, que permite o design individualizado de veículos únicos, cocriados pelo cliente e produzidos profissionalmente pela Porsche.

Os clientes podem optar por ter seu carro construído com opções individuais instaladas diretamente na fábrica, antes da entrega. Um dos destaques do programa é o Paint to Sample Plus, que abre um novo mundo de opções de cores externas personalizadas. Modificações após a entrega ao cliente também são possíveis (Factory Re-Commissioning). Os clientes podem redesenhar completamente o interior e o exterior de seu carro ou criar peças únicas altamente personalizadas, em colaboração com as equipes de desenvolvimento e design da Porsche. Para modelos mais antigos, esta oferta inclui restauração, que também pode ser encomendada separadamente.