PORSCHE 911 CARRERA GTS BY TECHART: DOSE EXTRA DE POTÊNCIA E MAIS CARGA AERODINÂMICA
O preparador alemão se mantém atualizado apresentando novos pacotes de modificações para os diferentes modelos que formam a linha do Porsche 911. O último a chegar foi o TechArt Porsche 911 Carrera GTS, um modelo que agora estreia uma dose extra de potência e uma maior carga aerodinâmica, ao mesmo tempo que melhora sua aparência com um visual mais ao estilo do Porsche 911 GT3.
As modificações exteriores incluem um novo splitter frontal, saídas de ar adicionais aos lados do para-choque e um capô de fibra de carbono mais leve. Na lateral se apreciam as novas saias com aletas integradas e na traseira há duas opções de aerofólio: um grande com entradas de ar e um menor que conserva a aerodinâmica ativa do modelo original.
O Porsche 911 Carrera GTS by TechArt também estreia rodas forjadas Formula VII de bloqueio central, disponíveis em várias cores de 20 polegadas no eixo dianteiro e de 21 polegadas no traseiro. Opcionalmente podem ser equipadas rodas de desenho Daytona II e Formula V, e foram eliminadas as denominações do modelo na parte traseira para integrar o lettering da TechArt.
O interior também recebe algumas modificações. O TechArt Porsche 911 Carrera GTS conta agora com o tratamento Clubsport que adiciona uma barra de segurança de aço soldada à mão atrás dos bancos esportivos e os cintos de seis pontos homologados pela FIA. As opções de estofamento incluem Alcantara, couro e tecido, costuras em contraste e diferentes acabamentos em fibra de carbono. O volante também é novo e oferece diferentes opções de personalização.
Debaixo do capô, a TechArt tomou o motor boxer biturbo de 3.0 litros e 6 cilindros e o atualizou com o denominado TechArt Powerkit, que acrescenta 80 cv e 100 Nm de par adicionais apenas pressionando um botão no volante. Isso significa que o 911 Carrera GTS by TechArt agora oferece 560 cv de potência e 670 Nm de torque, o que permite reduzir o tempo para acelerar de 0 a 100 km/h em 0.3 segundos até os 3.1 segundos e alcança uma velocidade máxima de 320 km/h.
O GTS também se beneficia de um conjunto uma suspensão ajustável que permite reduzir a altura entre 15 e 40 mm, enquanto que os amortecedores são compatíveis com o sistema de elevação frontal e a suspensão controlada eletronicamente da Porsche.
