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Se você é um entusiasta do mundo da competição, certamente que o nome da Manthey Racing lhe é familiar, do mesmo modo que deve ser familiar para os que gostam das preparações aftermarket. E nada melhor que uma série de modificações para um dos melhores esportivos do mercado atual.

Estamos falando de um kit de atualização da Manthey Racing para o Porsche 911 GT3 que foi desenvolvido junto com os engenheiros da própria Porsche, que não altera a garantia oficial da marca e que, além disso, é oferecido como parte dos componentes Porsche Tequipment que estão disponíveis nos Centros Porsche oficiais.

Esta semana foi notícia o kit Manthey Performance para o 911 GT3, já que enfrentou o mítico circuito de Nürburgring Nordschleife e conseguiu baixar o tempo de volta do modelo de série em 4.19 segundos.

O modelo, equipado com um kit aerodinâmico, mas sem alterações a nível mecânico e com os mesmos pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R que calçava o GT3 de série durante sua volta no traçado alemão, marcou um tempo de 6:55.737 com o piloto oficial Kévin Estre ao volante.

Assim, o propulsor deste 911 GT3 com o kit Manthey é o mesmo 4.0 litros boxer aspirado de 6 cilindros, com 510 cv de potência a 8.400 rpm e um torque máximo de 470 Nm a 6.100 rpm, que vai acoplado a uma transmissão automática PDK de dupla embreagem e 7 velocidades.

O kit inclui spoiler e aletas dianteiras de maiores dimensões, novas canalizações de ar na parte inferior do veículo e o mesmo aerofólio traseiro com suportes tipo pescoço de cisne do GT3, mas neste caso mais largo, com um defletor ajustável tipo Gurney e com ângulo de ataque ajustável.

Além disso, as aletas do difusor traseiro agora são de CFRP (plástico reforçado com fibra de carbono), assim como os discos aerodinâmicos que são incorporados às rodas traseiras para melhorar a eficiência do modelo.

Por último, as mudanças na suspensão incluem um ajuste mecânico de altura, amortecedores com quatro configurações diferentes e molas 10% mais rígidas na dianteira e 7% menos rígidas na traseira.

Também há pastilhas de freio de competição e rodas forjadas de 20 e 21 polegadas (dianteira/traseira) que fazem parte do catálogo de opcionais do GT3 e reduzem em 7.3 kg a massa não suspensa.

Em princípio não foram anunciadas melhorias em termos de desempenho, de modo que deverá continuar acelerando de 0 a 100 km/h em 3.4 segundos e alcançando uma velocidade máxima de 318 km/h, embora seja possível que a aerodinâmica adicional diminua ligeiramente a velocidade máxima do modelo alemão.

O kit Manthey Performance da Porsche Tequipment já está disponível nos Centros Porsche de toda a Europa e tem um preço bruto de 37.911 euros, aos quais será preciso somar os impostos correspondi entes para cada país. As entregas, no entanto, começarão no outono europeu deste mesmo ano de 2022.