PORSCHE 911 KALMAR 7-97 TURBO EDITION 2026: 650 CV DE FÚRIA CONTROLADA DIRETO DA ESTÔNIA
Em uma discreta oficina na Estônia, longe dos grandes centros automotivos da Europa, Jan Kalmar e sua equipe transformam chassis clássicos do Porsche 911 em máquinas que mesclam alma analógica com precisão moderna. A Kalmar Automotive, fundada por ele, ganhou fama mundial com a linha 7-97 - batizada em homenagem ao carro #7 da Joest Racing que venceu as 24 Horas de Le Mans de 1997 com o protótipo WSC-95. Agora, em janeiro de 2026, a empresa revela sua criação mais ousada até o momento: o Kalmar 7-97 Turbo Edition, uma homenagem direta ao lendário e temido Porsche 930 Turbo de 1975, conhecido como ‘Widowmaker’.
Limitada a apenas 11 exemplares no mundo inteiro (divididos entre Coupé e Cabriolet), esta edição especial parte de um chassi Porsche 993 (1993-1998) e recebe uma carroceria quase inteira em fibra de carbono/kevlar. O resultado é um peso impressionantemente baixo - cerca de 1.200 kg -, que aliado a 650 cv cria uma relação potência/peso de supercarro moderno.
No coração do carro está um flat-six Mezger arrefecido a ar de 3.2 litros, fortemente modificado em parceria com a Lorrtec. Com twin-turbo de especificação moderna, pistões mais leves e cilindros reforçados, ele entrega 650 cv e cerca de 670 Nm de torque, com boa disponibilidade já a 2.500 rpm. Embora testes iniciais tenham mostrado potencial acima de 700 cv, a Kalmar optou por um equilíbrio consciente entre performance brutal e dirigibilidade cotidiana. A tração é integral permanente (baseada no 993 C4), com transmissão manual de 6 velocidades - uma combinação que preserva a emoção analógica enquanto adiciona estabilidade e segurança moderna.
O visual mantém a essência agressiva do 930 Turbo - para-lamas alargados, aerofólio traseiro pronunciado, faróis redondos e linhas clássicas -, mas com detalhes contemporâneos como rodas forjadas leves, freios carbono-cerâmicos, suspensão ajustável de alto desempenho e sistemas eletrônicos de tração e estabilidade que ‘domam’ o caráter selvagem do turbo.
O interior mistura minimalismo rally com luxo sob medida: bancos em couro premium, volante esportivo, detalhes em Alcantara ou couro laranja/marrrom e um painel com toques modernos discretos.
O preço na Europa reflete a exclusividade: cerca de 745.000 euros (aproximadamente 4.5-4.8 milhões de reais, dependendo do câmbio) mais o custo do carro doador. Cada unidade é totalmente personalizada - cor, interior, nível de conforto e até especificações técnicas menores.
Em um mercado saturado de restomods de 911, a Kalmar se destaca pela engenharia obsessiva e pela leveza extrema. O 7-97 Turbo Edition não é apenas uma homenagem ao 930 Turbo: é uma reinterpretação que transforma o ‘fazedor de viúvas’ original em uma máquina mais rápida, mais segura e mais prazerosa de dirigir no século XXI - com a alma air-cooled intacta e o toque preciso da engenharia estoniana.
