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A Mansory acaba de apresentar o seu mais recente programa voltado para os entusiastas da marca de Zuffenhausen. Um trabalho realizado sobre a base do Porsche 911 Turbo Cabrio.

Além do programa de soft kits para o Porsche 911 Turbo e Turbo S, a Mansory acaba de apresentar o ‘P9LM EVO 900 Cabrio’, uma conversão completa como a da versão coupé, mas agora a céu aberto.

Limitada a 7 unidades, esta preparação impressiona com suas chamativas entradas de ar significativamente ampliadas e localizadas junto a um defletor dianteiro de fibra de carbono completamente redesenhado.

É preciso destacar que todas as melhorias aerodinâmicas foram estudadas e permitem que se melhore o fluxo de ar que chegará rapidamente aos radiadores frontais de alto rendimento.

Junto com as aletas laterais foi melhorada a carga aerodinâmica no eixo dianteiro do veículo. As luzes de circulação diurna foram reposicionadas devido à ampliação das entradas de ar, mas o resto dos sistemas permanecem disponíveis.

O capô dianteiro do ‘P9LM EVO 900 Cabrio’ está completamente acabado em fibra de carbono exposta e encontra sua continuação visual na parte superior da saia, que também está acabada em carbono exposto. Na vista lateral, as chamativas soleiras mostram a assinatura inconfundível da Mansory. As saídas de ventilação dos arcos de roda integradas na parte superior dos para-lamas e as extensões da carroceria nos arcos de roda também fabricadas em fibra de carbono exposta, completam a imponente aparência do modelo alemão.

Sob pedido, o ‘P9LM EVO 900 Cabrio’ também pode ser entregue sem extensões de carroceria, mantendo a mesma largura que o veículo de série.

O difusor de novo desenvolvimento é responsável por guiar perfeitamente o fluxo de ar debaixo do veículo. O grande aerofólio traseiro retrátil foi redesenhado e gera maior carga aerodinâmica. O defletor traseiro apresenta um acabamento em parte pintado e em parte terminado em fibra de carbono exposta. Um sistema de escape de três tubos completamente novo completa a vista traseira.

O motor surge acoplado a uma transmissão de dupla embreagem com 8 velocidades e a tração é nas quatro rodas de série. Além disso conta com novos componentes de suspensão Mansory e um novo jogo de rodas ‘FV.5C’ com pneus esportivos de alto desempenho. As rodas forjadas de uma só peça e ultraleves nas dimensões 9.5 x 21 e 12 x 22 são calçadas com pneus de alto desempenho nos tamanhos 255/35 ZR21 (dianteira) e 335/25 ZR22 (traseira). As pinças de freio podem ser personalizadas completamente em relação à sua cor e receber um logotipo da Mansory.

Além das mudanças visuais, o motor boxer de 6 cilindros biturbo de 3.8 litros produz agora 900 cv e impressionantes 1.050 Nm no virabrequim, em lugar dos já impressionantes 650 cv e 800 Nm de série.

Os seguintes componentes desenvolvidos pelos engenheiros da Mansory são os responsáveis pela melhoria do desempenho: turbo compressores VTG maiores para cada bancada de cilindros, canalizações de 98 mm, um intercooler refrigerado por água com controle de ventilação adaptado, um sistema de escape de alto rendimento, filtro de ar esportivo e uma reprogramação completa da unidade de controle do motor (ECU).

O ‘P9LM EVO 900 Cabrio’ alcança uma velocidade máxima de 340 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2.5 segundos.

O interior também foi completamente redesenhado e foi objeto de inúmeras melhorias. Os leves bancos de fibra de carbono dão ao habitáculo um aspecto único em comparação com o modelo de série.

Em relação ao volante, metade está revestida em fibra de carbono e a outra metade em couro. Os raios laterais estão pintados da cor do couro. Na parte superior, o aro de carbono está equipado com uma luz de mudança e uma tela digital para a velocidade e as rotações do motor.

A Mansory informa que o cliente pode optar por qualquer cor interior tanto no estofamento como nos pespontos, nos tapetes e nos cintos de segurança.